Reparación GAZ-66
Desmontaje del conjunto del eje con frenos y bujes (GAZ-53A).
- 1. Retire los semiejes utilizando los pernos de extracción.
- 2. Retire la junta de la brida del eje.
La estructura del eje delantero se muestra en la Fig. 1.
El engranaje principal y el diferencial de los ejes motrices trasero y delantero son los mismos, con excepción del dispositivo de admisión de aceite de los cojinetes del eje del piñón de transmisión, que no se utiliza en el eje delantero
Para montar el motor, así como para desmontarlo, se fija sobre un soporte el bloque de cilindros del motor ensamblado con la carcasa del embrague (ver Fig. 1)
Antes del montaje, todas las piezas del motor se seleccionan según su tamaño, se lavan a fondo, se soplan con aire comprimido y se limpian con servilletas limpias
Al instalar el volante, sus tuercas de montaje deben apretarse uniformemente con una fuerza de 7,6-8,3 kgm
El embrague del coche es seco, monodisco, con dispositivo amortiguador, instalado en una carcasa de fundición de aluminio (Fig. 1)
Los vehículos GAZ-53A y GAZ-66 están equipados con frenos de tambor con accionamiento hidráulico y servofreno hidráulico.
El desmontaje del cilindro de freno principal del vehículo GAZ-53A debe realizarse en la siguiente secuencia