Sección longitudinal y transversal del motor D-245
Las imágenes muestran una sección longitudinal y transversal del motor diésel D-245
Los motores diésel están equipados con bombas de combustible de alta presión CP3.3 (Figura 1).
La bomba de combustible de alta presión (HFP) está diseñada para crear una reserva de combustible, mantener y regular la presión en el acumulador de combustible
Ajustar la zona de contacto en los engranajes del engranaje principal ZIL-5301
Después de ajustar los cojinetes del engranaje principal, es necesario verificar el engrane de los dientes de los engranajes cónicos impulsores y conducidos (pintar a lo largo de la zona de contacto) y, si es necesario, ajustar el enganche y establecer el espacio requerido entre los dientes.
Embrague (catálogo de piezas) ZIL-5301
La carcasa del embrague está hecha de acero y está unida al volante con pernos. La placa de presión está hecha de hierro fundido gris y está unida a la carcasa mediante cuatro pares de placas de resorte que transmiten el par desde la carcasa a la placa de presión
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de piezas de repuesto.
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Accionamiento de desembrague ZIL-5301
Los automóviles y autobuses ZIL utilizan un accionamiento de embrague hidráulico con un servomotor neumático.
El desmontaje de un servomotor neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se suele realizar en los siguientes casos:
Diseño de sistemas de iluminación y señalización luminosa ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
