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Apriete de culata y reglaje de válvulas D-245E3

Comprobación del apriete de los tornillos de la culata

Compruebe el apriete de los tornillos de la culata al final del rodaje y cada 40 mil kilómetros en un motor diesel caliente en el siguiente orden:

Configuración del tiempo de encendido del diesel D-245E3

Sincronización de las ruedas de impulso del cigüeñal y el eje del engranaje del accionamiento de la bomba de inyección D-245E3

La necesidad de instalar (reinstalar) las ruedas de impulso del cigüeñal y el eje de la caja de cambios de accionamiento de la bomba de inyección para su sincronización puede ser causada por el desmontaje de la caja de cambios de accionamiento de la bomba de inyección durante la reparación actual del motor diesel

Características del sistema de lubricación diesel D-245E3

Sistema de lubricación diésel, de acuerdo con las Figuras 1 y 2 combinadas: algunas de las piezas se lubrican a presión, otras, por pulverización

  1. Cómo reparar bomba de líquido D-245E3
  2. Mantenimiento del sistema de lubricación D-245E3
  3. Mantenimiento del sistema de combustible D-245E3
  4. Desmontaje de eje y columna ZIL-5301
  5. Comprobación de la tensión de las correas de transmisión D-245E3
  6. Filtro del sistema de aceite ZIL-5301
  7. Esquema del indicador de presión de aceite ZIL-5301

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