ЗИЛ-5301 негізгі берілістерінің берілістеріндегі түйіспелі патчты реттеу
Негізгі беріліс мойынтіректерін реттегеннен кейін жетектің және жетектегі конустық берілістердің тістерінің түйісуін тексеру керек (түйіспелі патч бойымен бояу) және қажет болған жағдайда ілінісуді реттеп, тістер арасында қажетті саңылауды орнату керек. .
Арнайы оправка арқылы төлкелерді (1-суретті қараңыз) руль түйінінің саңылауларына бетімен бірдей етіп басыңыз, сонда втулкалардағы ойықтардың ашық ұштары түйіннің ішіне қарайды (басу күші кем дегенде болуы керек 10 кН)
D-245 дизельдік қозғалтқышының бөлшектері мен тораптарына қойылатын талаптар
Цилиндр блогы дизельдік қозғалтқыштың корпус бөлігінің негізі болып табылады және қатты шойын құймасы болып табылады.
Блоктың тік ойықтарына арнайы шойыннан жасалған төрт алынбалы гильза орнатылған.
Ортадан тепкіш сорғыдан салқындатқыштың мәжбүрлі айналымы бар дизельді сұйықтықты салқындату жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген
Дала жағдайында ZIL-5301 беріліс қорабын шығару
Қорапты алып тастар алдында тексеру тесігіне барған жөн, егер бұл мүмкін болмаса, машинаның алдыңғы жағын бір-бірлеп көтеріп, оны дөңес немесе кірпіштің үстіне мүмкіндігінше көтеру керек; қорапты бөлшектеп, орнатуға болады.
Негізгі тежегіш цилиндрлері (МБК) пневматикалық күшейткіштер болып табылатын пневматикалық камералары бар бір блокқа екі болт арқылы қосылады және автомобильдің капотының астындағы кабинаның алдыңғы панеліндегі дөңгелектерді тежеуге арналған кронштейндерге орнатылады. алдыңғы ось және артқы осьтің артында артқы осьтің дөңгелектері үшін
ЗИЛ-5301 дизельді қозғалтқышын алу және бөлшектеу
Қуат блогын бөлшектеу үшін автобусты тексеру шұңқырына орнату ұсынылады, оның үстінде көтеру құрылғысы бар
