Жөндеу ЗИЛ-5301
Цилиндр басы шойын болып табылады, оның ішкі қуыстарында клапандармен жабылған кіріс және шығыс арналары бар
ЗИЛ-Бычок бір сатылы гипоидты негізгі беріліспен жетекті артқы осімен жабдықталған (1-сурет)
ЗИЛ-5301 қағаз элементі бар май сүзгісі
Соңғы шығарылымдағы автомобильдерде ортадан тепкіш май сүзгісінің орнына қағаз сүзгі элементі бар май сүзгісі орнатылған, 1-суретте көрсетілген
Екі секциялы тежегіш клапан көліктің жұмыс тежеу жүйесінің жетектерін басқару үшін қолданылады. кабинаның алдыңғы панелінде екі секциялы тежегіш клапан орнатылған
ЗИЛ-5301 D-245 дизельдік қозғалтқышының ақаулары
ЗИЛ-5301 дизельдік қозғалтқышының және оның жүйелерінің мүмкін ақаулары
Иінді білікті D-245 төсеу
Құрастыру алдында әрбір иінді білікті магниттік немесе ультрадыбыстық дефектоскоп арқылы микро және макро жарықшақтардың жоқтығын тексеру керек; сондай-ақ таңдалған топтаманың негізгі тірек қабықшаларының негізгі журналдардың өлшеміне сәйкестігі
ЗИЛ-5301 көліктері 2001 жылдың шілдесіне дейін екі тізбекке бөлінген, екі тәуелсіз гидравликалық пневматикалық схемасы бар аралас пневматикалық-гидравликалық тежегіш жетегімен жабдықталған, 1-нұсқа (1а-сурет), ал қазіргі уақытта - 2-нұсқа (1б-сурет)
