Ремонт ЗІЛ-5301
Встановлення механізму газорозподілу ЗІЛ-5301
Прокладка щита розподілу не повинна мати видимих пошкоджень
Вибоїни та інші механічні пошкодження оброблених поверхонь щита 4 розподілу не допускаються
Видалення повітря із системи управління зчепленням ЗІЛ-5301
Гідравлічна система механізму управління зчепленням складається з головного циліндра, виконавчого циліндра з пневматичним підсилювачем, гнучкого шлангу та трубопроводу
Запресувати втулки за допомогою спеціальної оправки (див. рис.1) в отвори поворотного кулака врівень з поверхнею так, щоб відкриті кінці канавок на втулках були звернені всередину кулака (зусилля випресування має бути не менше 10 кН)
Передня підвіска - залежна, ресора, кріпиться до рами за допомогою еластичних шарнірів.
Напрямний апарат та пружні елементи - подовжньо розташовані несиметричні ресори
Можливі несправності та методи їх усунення Д-245Е3
При виникненні несправності під час експлуатації транспортного засобу (загарянні, миготінні діагностичної лампи системи “Common Rail”), необхідно зробити діагностику системи “Common Rail”), за допомогою діагностичної лампи та діагностичної клавіші та усунути виявлені несправності.
Варіант схеми ЗІЛ-5301 з доповненням під Євро - 2
Схема у варіантному виконанні євро 2
Перевірка затягування болтів кріплення головки циліндрів
Перевірку затягування болтів кріплення головки циліндрів проводите після закінчення обкатки і через кожні 40 тис. км пробігу на прогрітому дизелі в наступному порядку: