• Додому
    • карта сайту
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Системи
    • Двигуни
  • пошук

Оберіть свою мову

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Клапан швидкого гальмування ЗІЛ-5301

Клапан швидкого гальмування призначений для зменшення часу спрацьовування гальма стоянки шляхом прискорення випуску повітря з енергоакумулятора за рахунок скорочення шляху, що проходить стисненим повітрям і збільшення прохідного перерізу при випуску

  1. Вібрація під час руху ЗІЛ-5301
  2. Зняття та розбирання зчеплення ЗІЛ-5301
  3. Система живлення дизеля Д-245Е3
  4. Регулювання швидкісного режиму ЗІЛ-5301
  5. Ремонт рульових тяг ЗІЛ-5301
  6. Перевірка шарнірів тяг ЗІЛ-5301
  7. Складання заднього мосту автомобіля ЗІЛ-5301
  8. Пуск з ЕФУ ЗІЛ-5301
  9. Електрична схема джгутів ЗІЛ-5301
  10. Регулювання кермового механізму ЗІЛ-5301
  11. Пуск та зупинка дизеля Д-245Е3
  12. Конструкція передньої маточини ЗІЛ-5301
  13. Особливості автомобіля ЗІЛ-5301
  14. Двосекційний гальмівний кран ЗІЛ-5301
  15. Складання дизеля Д-245(ЗІЛ-Бичок)
  16. Шатуни та поршня Д-245 встановлюємо
  17. Особливості регулювання редуктора ЗІЛ-5301
  18. Рульовий механізм ЗІЛ-5301 розбирання
  19. Установка масляного насоса та корпусу насоса рульового підсилювача Д-245
  20. Сальники (манжети) ЗІЛ-5301

Сторінка 1 із 288

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10