В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі

Ремонт шатунів зводиться до заміни втулки верхньої головки та подальшої обробки її під поршневий палець номінального розміру або до обробки, що є в шатуні втулки під палець ремонтного розміру

- Причина несправності

Метод усунення

Зчеплення не повністю вимикається (зчеплення «веде»):

Можливими несправностями насоса (рис. 1) можуть бути: текти рідини через сальник крильчатки внаслідок зносу ущільнювальної шайби або руйнування гумової манжети сальника, знос підшипників, обломи та тріщини крильчатки

Регулювання підшипників виконуйте ретельно.

При слабкій затяжці підшипників у них під час руху виникають удари, що руйнують підшипники.

Зняття та розбирання головного гальмівного циліндра виконуйте в наступному порядку:

Від'єднайте трубопроводи від головного гальмівного циліндра до сигнального пристрою.