Розбирання генератора виконуйте в наступному порядку:
- 1. Зніміть щіткотримач із щітками
- 2. Зніміть кришку підшипника та відверніть гайку кріплення заднього кінця валу ротора.
- 3. Відкрутіть стяжні гвинти генератора та зніміть задню кришку зі статором.
- 4. Від'єднайте фазні кінці статора обмотки від випрямного блоку і зніміть статор.
- 5. Зніміть з вала ротора шків, вентилятор, шпонку та розпірну втулку.
- 6. Зніміть з вала ротора передню кришку разом із підшипником, використовуючи різьбові отвори в кришці та спеціальний пристрій (мал. 1).
Огляньте та перевірте деталі та вузли генератора
Потім за допомогою контрольної лампи перевірте, чи немає замикання в обмотках статора між витками.
Для цього контрольну лампу по черзі підключайте до двох наконечників висновків кожної обмотки (рис. 3); при справній обмотці лампа повинна горіти.
Якщо між двома висновками лампа не горить, це вказує на обрив обмотки або на порушення з'єднання в середній точці фаз.
На полюсах статора не слід спостерігати слідів зачеплення ротора.
При наявності зачеплення перевірте кришки та підшипники, за потреби замініть.
Кришки
Під час огляду зверніть увагу на відсутність пошкоджень кришок, особливо в місцях розташування лап кріплення.
Підшипник повинен входити в задню кришку (з боку контактних кілець) вільно, але без помітного слабини.
Діаметр отвору під підшипник має бути 35+0,03 мм.
Якщо діаметр отвору під підшипник вище вказаного, кришка підлягає заміні.
Переконайтеся, що підшипник у передній кришці (з боку шківа) встановлений щільно (пресова посадка). Діаметр отвору під підшипник має бути 47+0,03 мм.
Ротор
Перевірте за допомогою омметра чи немає замикання між витками в обмотці ротора (рис. 4) та замикання обмотки на корпус (рис. 5). Якщо пошкоджено, замініть ротор
Якщо контактні кільця ротора забруднені, мають сліди підгару та нерівномірного зносу по ширині, зачистіть їх дрібною скляною шкіркою зернистістю 80 або 100.
Для зачистки контактних кілець закріпіть генератор за передню кришку в лещатах і, плавно повертаючи ротор, зачистіть кільця шкіркою, як показано на рис. 6.
Якщо кільця мають сильне зношування та биття поверхні, проточіть і прошліфуйте їх (для генератора Г250П2 мінімально допустимий діаметр проточки контактних кілець 29,2 мм).
Шорсткість поверхні кілець має бути по 7 класу
Після проточки перевірте індикатором биття контактних кілець (мал. 7). Биття кілець більше 0,08 мм призводить до їх швидкого підгоряння та зношування щіток, особливо при великій частоті обертання.
Щіточний вузол
Перевірте, чи немає заїдання щіток у щіткотримачах, а також стан і величину зносу щіток і силу натягу щіткових пружин.
При слабкому натисканні щіток посилюється, іскріння та кільця обгорають.
Надмірне натискання щіток викликає їхнє підвищене зношування.
Зусилля натискання щіток має бути в межах 180-260 гc.
Слідкуйте за тим, щоб щітки в щіткотримачах рухалися вільно, без заїдань та зайвого зазору. Навіть незначне заїдання щіток, яке інколи важко визначити, збільшує іскріння під ними.
Щітки, зношені до висоти 8 мм або пошкоджені замініть новими типу M1. Не застосовуйте щітки іншого типу
Випрямляючий блок ВБГ-1 (або ПБВ-4-45) (мал. 8) ретельно очистіть від бруду.
Перевірте діоди за допомогою контрольної лампи 3 (мал. 9).
У зв'язку з тим, що в кожній секції блоку змонтовані діоди різної полярності, перевіряйте їх за різної полярності (рис. 9, а, б) увімкнення акумуляторної батареї.
При справному діоді в положенні перемикачів Ι лампа повинна горіти, а в положенні ΙΙ не повинна горіти.
Якщо у положенні Ι лампа не горить, це вказує на обрив переходу діода.
Якщо контрольна лампа в положенні ΙΙ перемикачів горить, це вказує на коротке замикання в діоді.
Випрямну секцію з несправним діодом замініть.
Розпаюйте висновки випрямної секції двома паяльниками одночасно при гайці клеми приєднання фазної обмотки.
При установці нової секції майте на увазі, що нагрівати місце паяння можна не більше ніж на 150 ° С протягом п'яти секунд.
Більше ретельну перевірку діодів робіть за допомогою спеціального приладу для перевірки напівпровідникових приладів.
Складання генератора виконуйте у зворотному порядку.
Контрольна перевірка генератора
Справність генератора та правильність його складання визначте перевіркою частоти обертання ротора, при якій досягається напруга 12,5 В при роботі генератора без навантаження та при повному навантаженні.
Перевірку проводьте на випробувальному стенді, що складається з електродвигуна, що дозволяє плавно змінювати частоту фарбування генератора до 3000 хв -1 , реостата, що дозволяє створювати навантаження до 40 А в ланцюзі генератора, акумуляторної батареї 6СТ-60-ЕМ, реостата 5 А та приладів
Можна використовувати контрольно-випробувальний стенд моделі 533 ГАРО
Схема перевірки генератора на найпростішому стенді показана на рис. 10.
Для перевірки генератора увімкніть вимикач 10 та реостатом 9 відрегулюйте по вольтметру 8 напругу 12,5 В.
Без навантаження (вимикач 6 вимкнено), коли генератор холодний, вольтметр 4 повинен показувати 12,5 В при частоті обертання ротора не більше 900 хв -1.
Увімкніть вимикач 6 і, збільшуючи частоту обертання ротора генератора, збільште навантаження.
При навантаженні 28 А та напрузі 12,5 В (по вольтметру 4) частота обертання ротора повинна бути не більше 2100 хв -1 .
Під час цих випробувань підтримуйте напругу реостатом на клемі «Ш» в межах 12,5 В (по вольтметру 8). Генератори 665.3701–01 та 161.3771
Розбирання генератора 665.3701–01 проводіть у наступному порядку:
- 1. Відкрутіть гайки кріплення плюсового виведення генератора та від'єднайте вивід конденсатора.
- 2. Відкрутіть два гвинти кріплення кожуха до кришки.
- 3. Відокремте кожух від кришки, для чого від'єднайте від генератора дроти зі штекерами.
- 4. Відкрутіть гвинт кріплення щіткотримача та зніміть його.
- 5. Відкрутіть чотири гайки стяжних гвинтів і зніміть кришку контактних кілець разом зі статором.
- 6. Відкрутіть три гайки кріплення різних висновків від випрямного блоку і відокремте статор від кришки.
- 7. Відкрутіть гайку кріплення шківа.
- 8. Зніміть шків, вибийте шпонку.
- 9. Зніміть кришку приводу разом з підшипником з валу ротора.
При необхідності заміни регулятора напруги відверніть два гвинти, що кріплять регулятор напруги до кожуха, а потім два гвинти, що кріплять регулятор напруги до ізоляційної основи.
При необхідності відокремлення випрямного блоку від кришки відверніть контактний болт, гайку плюсового виведення, три гвинти кріплення блока до кришки та роз'єднайте вивід блоку зі штекером колодки.
Огляньте та перевірте деталі та вузли генератора.
Складання генератора виконуйте у зворотному порядку.
Розбірка та складання генератора 161.3771 аналогічні.
Основна відмінність полягає у відсутності задньої захисної кришки.
Регулятор напруги розташований у корпусі щіткоутримувача.
Щітковий вузол
Переконайтеся, що щітки цілі, не заїдають у щіткотримачах і надійно стикаються з контактними кільцями. Якщо щітки зносилися, замініть їх.
Перед установкою щіткотримача на місце продуйте гніздо в генераторі.
Випрямний блок Операції та прийоми з перевірки випрямного блоку аналогічні Випрямлячому блоку ВБГ-1 описаним вище.
Конденсатор
Конденсатор служить для захисту електронного обладнання автомобіля від імпульсів напруги в системі запалення, а також зниження перешкод радіоприйому.
При наявності в автомобілі радіоприймача пошкодження конденсатора або послаблення його кріплення на генераторі (погіршення контакту з «масою») виявляється зі збільшенням перешкод радіоприйому при працюючому двигуні.
Орієнтовно справність конденсатора можна перевірити мегомметром або тестером (на шкалі 1–10 мОм).
Якщо в конденсаторі немає обриву, то в момент приєднання щупів приладу до висновків конденсатора стрілка повинна відхилитись у бік зменшення опору, а потім поступово повернутися назад.
Ємність конденсатора, заміряна спеціальним приладом, повинна бути 2,2 мкФ±20%.
Кришки
Під час огляду зверніть увагу на відсутність пошкоджень кришок, особливо в місцях розташування лап кріплення, посадочних місць для підшипників.
Пошкоджені кришки замініть.
Контрольна перевірка генератора
Для визначення працездатності та відповідності технічним характеристикам генератор перевіряють на стенді за схемою, наведеною на рис. 11. Увімкніть електродвигун стенду.
Перевірка здійснюється безпосередньо після того, як генератор пропрацює 1,5 години при частоті обертання ротора генератора 3000 хв -1 , струмі навантаження 40 А і напрузі 13 В при включених перемикачах.
При випробуванні поступово підвищуйте частоту обертання ротора, доки напруга по вольтметру не досягне 13 В.
У справного генератора сила струму віддачі повинна бути не менше 55 (57*) А при частоті обертання ротора 5000 хв -1 . (* Для генератора 161.3771)
Якщо виміряна величина струму менше, то це говорить про несправності в обмотках статора і ротора, про пошкодження вентилів або знос контактних кілець і щіток.
У цьому випадку потрібна ретельна перевірка обмоток та діодів, щоб визначити місце несправності.
Напруга на виході генератора перевіряється при частоті обертання ротора (3500±125) хв -1.
Струм генератора підтримується за допомогою реостату рівним (18±0,9) А.
Заміряйте напругу на виході генератора, яка має бути в межах, зазначених у технічних даних на цей тип генератора.
Якщо напруга не укладається у зазначені межі, то замініть регулятор напруги контрольним, свідомо справним та повторіть перевірку.
Якщо напруга, як і раніше, не буде укладатися у зазначені межі, то необхідно перевірити обмотки та діоди генератора.