
Злив відстою з фільтра грубого очищення палива, промивання фільтра
Відверніть зливну пробку 6 (мал. 1), злийте відстій із фільтра.
Перед початком регулювання масляну порожнину насоса та регулятора промити чистим дизельним паливом та заповнити свіжою олією, що застосовується для двигуна, до рівня зливного отвору. На час випробувань штуцер зливу заглушити

При обслуговуванні кожної форсунки провести перевірку та регулювання в такому порядку:
1. Кожну форсунку відрегулюйте на тиск початку впорскування:

Термін служби двигуна залежить від своєчасного та ретельного проведення мастила, а також від сорту та якості застосовуваних мастил та мастил
Встановити провідну напівмуфту (мал. 1, 2) на муфту випередження (демпферну муфту) та закріпити болтами
Повернути муфту так, щоб боби ведомої напівмуфти встановилися в горизонтальне положення, а мітка на торці муфти знаходилася в зоні покажчика
Нормальна робота двигуна та тривалий термін його експлуатації можуть бути забезпечені лише при дотриманні всіх рекомендацій.
Силові агрегати розраховані на експлуатацію при температурах навколишнього повітря від мінус 60ºС до плюс 50ºС, відносної вологості до 98% за температури 25ºС, запиленості повітря до 0,4 г/м3, а також на рух автомобіля в гірських умовах на висоті до 4500 м над рівнем моря та подолання перевалів до 4650 м над рівнем моря за відповідного зниження потужнісних та економічних показників.
Для регулювання кута випередження впорскування палива на картері маховика передбачено два люки (див. мал. 1), а на маховику у двох місцях нанесено значення кутів

Теплові зазори в клапанному механізмі служать для забезпечення герметичної посадки клапана на сідло при розширенні деталей приводу клапанів під час роботи двигуна
Дизель ЯМЗ-238 обладнаний турбокомпресором, який використовує енергію вихлопних газів для наддуву двигуна
Збільшуючи масу повітря, що надходить у циліндри, турбокомпресор сприяє більш ефективному згоранню збільшеної дози палива, за рахунок чого підвищується потужність двигуна при помірній тепловій напруженості.