Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Accionamiento de bomba de aceite ZMZ-406

En el motor mod. 406 la bomba de aceite es accionada por un eje intermedio, para motor mod. 402 la bomba y el distribuidor de encendido son accionados por el árbol de levas

  1. Ajuste de bomba de inyección modelos 806 y 807
  2. Ajuste de CO ZMZ-406
  3. Ajuste de válvulas diesel YaMZ-238
  4. Ajuste del juego de válvulas del motor G6EA
  5. Alambres y velas de alto voltaje ZMZ-406
  6. Árboles de levas del motor ZMZ-406
  7. Bloque de cilindros y accionamiento de unidades de motor KAMAZ-740.30-260
  8. Bloque de cilindros ZMZ-406
  9. Bobina de encendido ZMZ-406
  10. Bomba de aceite ZMZ-406
  11. Boquilla de inyección de combustible del motor YaMZ-238
  12. Cambio de aceite ZMZ-406
  13. Características de diseño de cajas de cambios de la familia YaMZ-238VM
  14. Características de diseño de la culata del motor VAZ-21126
  15. Características de diseño del motor VAZ-21126
  16. Características de diseño del motor YaMZ-6583
  17. Características de la bomba de combustible de alta presión del motor YaMZ-6583
  18. Características de las bombas de inyección modelos 806 y 807
  19. Características de montaje de la caja de cambios YaMZ-238VM
  20. Características del accionamiento del ventilador con electroválvula KEM 32-23

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