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Motores

Configuración del TDC del motor VAZ-21126

El pistón del primer cilindro está colocado en la posición PMS (punto muerto superior) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con la extracción de la correa de transmisión del árbol de levas, no se altere la sincronización de válvulas

Reemplazo de la correa de distribución y el rodillo tensor del motor VAZ-21126

Normalmente, la correa de distribución está diseñada para funcionar durante 30.000 km

Es necesario inspeccionar la correa en cada mantenimiento y comprobar su tensión

Comprobación y sustitución de levantaválvulas VAZ-21126

Los empujadores hidráulicos del motor VAZ-21126, fabricados en forma de empujadores cilíndricos ubicados entre el árbol de levas y las válvulas, combinan dos funciones:

Lapeado de válvulas de culata del motor VAZ-21126

Para rectificar válvulas, lo más conveniente es utilizar un dispositivo mecánico especial (taladro reversible)

Sustitución de los árboles de levas del motor VAZ-21126

Los árboles de levas se sustituyen en los siguientes casos: – caída de presión en el sistema de lubricación del motor

Sustitución de la junta de culata del motor VAZ-21126

El motor VAZ-21126 se instala en diferentes tipos de automóviles.

Consideremos la extracción de la culata en el ejemplo del automóvil Lada Priora.

Cómo desmontar el motor VAZ-21126

Drene el aceite del motor. Lavamos el motor y lo instalamos sobre un soporte o soporte de desmontaje

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