• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
    • Motores
  • Búsqueda

Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Configuración del TDC del motor VAZ-21126

El pistón del primer cilindro está colocado en la posición PMS (punto muerto superior) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con la extracción de la correa de transmisión del árbol de levas, no se altere la sincronización de válvulas

  1. Reemplazo de la correa de distribución y el rodillo tensor del motor VAZ-21126
  2. Comprobación y sustitución de levantaválvulas VAZ-21126
  3. Lapeado de válvulas de culata del motor VAZ-21126
  4. Sustitución de los árboles de levas del motor VAZ-21126
  5. Sustitución de la junta de culata del motor VAZ-21126
  6. Cómo desmontar el motor VAZ-21126
  7. Deserción de piezas de motor VAZ-21126
  8. Montaje del motor VAZ-21126
  9. Cómo reemplazar la junta de la tapa de la culata VAZ-21126
  10. Cómo reemplazar los sellos del vástago de la válvula del motor VAZ-21126

Página 1 de 137

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

Seleccione su idioma

  • French (fr-FR)
  • 正體中文
  • Беларуская (Беларусь)
  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)