Comprobación del termostato

Después de arrancar un motor frío, la válvula principal del termostato se cierra y la parte superior de la caja del termostato en buenas condiciones permanece más fría que otras partes durante algún tiempo

A medida que el motor se calienta, la válvula principal se abre y la tapa de la caja del termostato se calienta rápidamente, lo que confirma que el refrigerante ha comenzado a circular en un gran círculo (a través del radiador).

La aparición de circulación de líquido a través del radiador está señalada por el calentamiento secuencial de la manguera superior, el tanque derecho y el lado derecho del radiador.

Motor 406

Drene el sistema de refrigeración.

Reemplazo del termostato del motor ZMZ-406

Desconectar las dos mangueras de los racores de la tapa 1 de la caja del termostato.

Retire los dos tornillos 2 y retire la cubierta 1.

Si necesita quitar la carcasa del termostato, debe desconectar los cables de los sensores 5, aflojar las abrazaderas 4 y, desatornillando los dos tornillos 3, retire la carcasa del termostato.

Reemplazo del termostato del motor ZMZ-406

Retire el termostato 1 de la carcasa 2.

Instala el nuevo termostato en orden inverso.

Motor 402

Drene el sistema de refrigeración.

Reemplazo del termostato del motor ZMZ-402

Desconecte las mangueras 1 y 2 de la tapa 6 de la caja del termostato, después de aflojar las abrazaderas.

Si necesita quitar la carcasa del termostato, desconecte la manguera 3 y el cable 4 del sensor de temperatura del refrigerante.

Desatornille dos pernos 5 (el segundo perno de la parte inferior de la carcasa) y retire la carcasa del termostato.

Reemplazo del termostato del motor ZMZ-402

Desatornille los dos tornillos 1 y retire la tapa 2. Retire el termostato 3 de la carcasa.

Instala el nuevo termostato en orden inverso.

Más detalles:

retirar y revisar el termostatoretirar y revisar el termostato

Usando un destornillador, aflojando los tornillos, desconecte los cables de los sensores del indicador de presión y el indicador de presión de aceite de emergencia.

retirar y revisar el termostatoretirar y revisar el termostato

Desconecte los extremos de los cables de los sensores de sobrecalentamiento y el indicador de temperatura del refrigerante.

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Con la llave “12”, desenroscamos el tornillo que sujeta la tapa de la culata y apartamos el latiguillo del servofreno.

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Use un destornillador para aflojar las abrazaderas y desconecte la salida de vapor y la manguera superior del radiador de la caja del termostato.

Haciendo palanca con un punzón, desconecte el bloque de cables del sensor de temperatura de la unidad de control.

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Afloje la abrazadera de la manguera inferior de la caja del termostato (se ha quitado el revestimiento del radiador para mayor claridad).

Con un hexágono "6", desatornille los dos pernos que sujetan la carcasa del termostato a la cabeza del bloque.

retirar y revisar el termostato

Retire la carcasa del termostato.

Se instala una junta de estanqueidad entre la cabeza del bloque y el termostato.

Retirar y revisar el termostatoretirar y revisar el termostato

Utilice unos alicates finos para retirar el alambre de sellado del orificio del perno exterior.

Con la llave "12", desatornille los dos pernos que sujetan la tapa de la carcasa del termostato y retire la tapa de la carcasa.

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Retire el termostato de la carcasa.

Retire el anillo de sellado de goma del termostato.

retirar y revisar el termostato

Bajamos el termostato en un recipiente transparente con agua calentada a 100°C.

El termostato debe abrir completamente la válvula superior (principal) y cerrar la válvula inferior (derivación).

A medida que el agua se enfría, el termostato debe cerrar la válvula principal. A 80 °C, la válvula superior (principal) debe cerrarse por completo.

Reemplace un termostato defectuoso.

Instala el termostato en orden inverso.