Características de diseño
El coche está equipado con un sistema antirrobo (inmovilizador) APS-6.
Necesitará: llaves “10”, “13”, “14”, “17”, “19”, “21”, “22”, “36” (o una llave especial para la tuerca que sujeta el cigüeñal polea; si no tiene una llave de este tipo, puede usar una llave de gas), cabezas huecas “12” y “13” (o una llave especial para los tornillos de la culata), destornillador, martillo, extractor de filtro de aceite.
Para rectificar válvulas, lo más conveniente es utilizar un dispositivo mecánico especial (taladro reversible)
Para rectificar válvulas con un taladro, es necesario seleccionar un trozo de manguera de goma que sujete firmemente la válvula
Si, cuando se pisa el pedal hasta el fondo, el embrague no se desacopla completamente (“conduce”), lo que se acompaña de un chirrido característico de las marchas al poner la marcha atrás, es posible que haya aire en el accionamiento hidráulico del embrague.
La bomba se retira para su reparación o reemplazo si se produce un ruido superior a lo normal y una fuga de refrigerante durante su funcionamiento
Drene el aceite de la caja de transferencia (“Cambio de aceite en la caja de transferencia del Chevrolet Niva”).
Soldadura de bisagras del portón trasero
Retirar componentes y piezas que interfieran en los trabajos de enderezamiento, soldadura y pintura
Por razones de seguridad, la primera vez que enciendas el motor de tu coche, debes hacer lo siguiente:
- - conecte el terminal del cable negativo a la batería;
Retiramos elementos y piezas del sistema de aire acondicionado para su sustitución, así como para reparaciones
Si al ajustar el actuador del acelerador no se logra abrir o cerrar completamente la válvula del acelerador o si el actuador se atasca, reemplace el cable del actuador del acelerador
Lavamos la parte exterior de la caja de cambios, preparamos las llaves para reparar la caja de cambios
Posibles averías del motor de arranque del Chevrolet Niva
Causa del mal funcionamiento
Remedio
Cuando se enciende el motor de arranque, la armadura no gira, el relé de tracción no funciona
Suspensión delantera: independiente, sobre dos brazos a cada lado, con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora
Retiramos las varillas de suspensión trasera en los casos en que sea necesario quitar la suspensión o reparar las propias varillas