
Reemplace la grasa de los rodamientos en los intervalos especificados en el libro de servicio.
Si el lubricante es insuficiente o está contaminado, los rodamientos fallarán rápidamente

Cada tarjeta de diagnóstico consta de dos páginas: “Información adicional” y “Esquemas de localización de averías”

El amortiguador está situado en el interior de la parte delantera de la culata izquierda y se fija a ella desde el exterior con dos tornillos

Los fusibles del sistema de control del motor están ubicados en la caja de relés y fusibles del sistema de control, montada en la cubierta trasera del controlador debajo del panel de instrumentos en el mamparo frente al pasajero

Realizar todos los controles y trabajos desde debajo del coche, montado en un elevador o foso de inspección (con las ruedas delanteras colgando)