Características de diseño
El coche está equipado con un sistema antirrobo (inmovilizador) APS-6.
Principales características técnicas del inmovilizador APS-6
Rango de tensión de alimentación de funcionamiento 8–15 V
Rango de temperatura de funcionamiento –40...+85°С
Consumo de corriente en modo de espera no más de 5 mA
El inmovilizador está diseñado para evitar el arranque no autorizado del motor del automóvil y funciona en conjunto con el sistema de control electrónico del motor.
El inmovilizador es una unidad electrónica que no permite arrancar el motor sin utilizar la llave de contacto o una llave externa.
Hay una llave de código electrónico integrada en el cabezal de la llave de encendido.
Cuando intenta arrancar el motor sin usar una llave de encendido con una llave codificada incorporada, el inmovilizador, sin recibir información sobre el código de la llave, envía un comando de código especial a la unidad de control electrónico del motor (controlador) que prohíbe arrancar el motor.
El inmovilizador tiene protección contra la selección de clave, así como protección contra la lectura del código transmitido a través de una línea de código al controlador.
El inmovilizador entra en modo de seguridad automáticamente cuando se apaga el encendido.
Además, el inmovilizador sale automáticamente del modo de seguridad cuando se enciende el encendido sin que el conductor realice ninguna acción adicional.
El inmovilizador APS-6 utiliza un método sin contacto (transpondedor) para leer el código de la llave mediante un receptor ubicado en el interruptor de encendido (cerradura).
Una clave de código con un bloque criptográfico incorporado (transpondedor), que le permite transmitir el código de clave de forma cifrada y en constante cambio, no requiere baterías. El inmovilizador está equipado con dos llaves de encendido.
Una llave de trabajo, con un inserto negro, la otra, una llave de entrenamiento, con un inserto rojo.
El inmovilizador puede evitar el arranque no autorizado del motor solo si la función antirrobo está activada en el controlador del sistema de control del motor.
Si esta función no está activada, el motor se puede arrancar sin el inmovilizador.
Active la función antirrobo durante el procedimiento de aprendizaje del inmovilizador.
Una vez activada, no es posible desactivar la función antirrobo en el controlador del sistema de control del motor.
Para arrancar el motor, puede utilizar una llave de encendido que funcione y una que aprenda.
Al operar un vehículo, solo se debe utilizar una llave que funcione para este propósito por las siguientes razones: – la llave de capacitación almacena códigos del sistema.
Por lo tanto, si se pierde, si el inmovilizador no funciona correctamente, será necesario reemplazar el costoso controlador del sistema de gestión del motor.
Guarde la clave de entrenamiento por separado del llavero y no la utilice en condiciones normales; – la clave de entrenamiento tiene una protección criptográfica menor que la clave de trabajo.
Por lo tanto, leer los códigos del sistema de dicha clave, si llega a manos de un atacante, es teóricamente mucho más fácil; – leer la información de la clave de entrenamiento lleva más tiempo que la de la clave de trabajo.
Si la batería está en mal estado y hay fuertes interferencias electromagnéticas, esto puede provocar dificultades para arrancar el motor; – después de cortar el contacto con la llave de aprendizaje, el inmovilizador debe iniciar el procedimiento de aprendizaje.
El procedimiento de formación va acompañado de una luz indicadora adicional que puede desorientar al conductor.
Si una llave que funciona no es suficiente para el uso diario, el inmovilizador le permite aprender otra llave que funciona adicional.
Por lo tanto, se pueden utilizar dos claves de trabajo y una clave de capacitación en el sistema al mismo tiempo.
Si pierde la llave que funciona, puede borrar información sobre ella de la memoria del inmovilizador y, si es necesario, aprender una nueva llave usando la llave de entrenamiento. Si se pierde la clave de entrenamiento, es imposible borrar la información sobre las claves y aprender nuevas claves.
El inmovilizador tiene una función de autodiagnóstico incorporada con un mensaje de mal funcionamiento emitido mediante una luz de advertencia en el grupo de instrumentos y un zumbador interno.
Además, puede diagnosticar el inmovilizador utilizando un probador que funciona según el protocolo de diagnóstico KWP2000.
Además de la protección contra el arranque no autorizado del motor, el inmovilizador realiza funciones adicionales: – control del retardo en el apagado de la iluminación interior;
El inmovilizador APS-6 puede entrenar dos llaves que funcionen.
Solo se pueden entrenar llaves de trabajo nuevas (es decir, aquellas que no han sido entrenadas previamente por otro inmovilizador) o aquellas que fueron entrenadas previamente utilizando la llave de entrenamiento utilizada en este procedimiento de entrenamiento.
Solo puedes aprender claves de trabajo junto con un controlador en el que la función antirrobo no esté activada, o con un controlador que haya sido entrenado junto con la llave de entrenamiento utilizada en este procedimiento de entrenamiento.
Para capacitados Función inmovilizador:
- 1. Cierra todas las puertas del auto. Encienda el contacto con la llave de entrenamiento y espere con el contacto puesto al menos 6 segundos.
- 2. Apague el encendido. La lámpara indicadora debería comenzar a parpadear con mayor frecuencia (5 veces por segundo) siempre que el procedimiento de aprendizaje se realice correctamente.
Si la lámpara deja de parpadear rápidamente, indica un funcionamiento incorrecto, superación del tiempo permitido para el procedimiento de aprendizaje o un mal funcionamiento.
Retire la llave de entrenamiento del interruptor de encendido.
- 3. Mientras la luz de advertencia parpadea (aproximadamente 6 s), inserte la llave que funciona en la cerradura y encienda el encendido. Si todo se hace correctamente, el timbre sonará tres veces cuando se dé el encendido.
- 4. Espere con el contacto puesto (unos 6 s) hasta que el timbre suene dos pitidos más.
Si después de 6 segundos el timbre no suena y el parpadeo rápido del testigo ha cesado, apague el contacto y comience de nuevo el procedimiento.
Si no es posible completar el procedimiento de aprendizaje nuevamente, esto significa un mal funcionamiento o que esta llave de trabajo ya ha sido entrenada por otro inmovilizador.
- 5. Apague el encendido. Si es necesario aprender la segunda llave que funciona, realice los pasos 3 a 5 nuevamente, encendiendo el encendido con la segunda llave que funciona. Si no es necesario, continúe con el procedimiento de capacitación.
- 6. Mientras la luz de advertencia parpadea (aproximadamente 6 s), retire la llave de trabajo entrenada del interruptor de encendido, vuelva a insertar la llave de entrenamiento en la cerradura y encienda el encendido. Si todo se hace correctamente, el timbre sonará tres veces cuando se dé el encendido.
- 7. Espere con el contacto puesto (unos 6 s) hasta que el timbre suene dos pitidos más.
- 8. Apague el encendido, pero no retire la llave de entrenamiento del encendido.
Aproximadamente 6 segundos después de apagar el encendido, el timbre debería emitir un solo pitido y la luz de advertencia debería comenzar a parpadear dos veces más rápido.
Si el timbre no suena y el parpadeo rápido de la lámpara se detiene, deberá apagar el contacto y comenzar de nuevo el procedimiento de aprendizaje.
Si no puede completar el procedimiento de aprendizaje nuevamente, esto significa un mal funcionamiento o que esta llave de aprendizaje no se ajusta a este controlador.
- 9. A más tardar 6 segundos después de la señal sonora (mientras la lámpara parpadea rápidamente), encienda el encendido con la misma llave de entrenamiento.
Después de esperar de 2 a 3 segundos, apague el encendido. A más tardar 5 segundos después de apagar el encendido, el timbre debe sonar tres veces y el parpadeo rápido de la lámpara de advertencia debe detenerse. No encienda el encendido durante al menos otros 10 segundos.
Al final del procedimiento de capacitación, puede ser necesario volver a sincronizar los códigos del inmovilizador y del controlador, ya que después de completar el procedimiento de capacitación, es posible que el controlador no permita que el motor arranque cuando se enciende el encendido durante el siguiente período. primera vez.
Para resincronizar los códigos, encienda el encendido con cualquier llave entrenada (preferiblemente una que funcione). Exposición durante 6 s.
Si la luz de advertencia del inmovilizador comienza a indicar un estado erróneo del sistema (parpadea una vez por segundo), apague el encendido y espere al menos 10 s. Después de esto, vuelva a encender el encendido.
La lámpara no debería parpadear y el motor debería arrancar.
Si, 3 segundos después de poner el contacto, el testigo se enciende con luz fija, esto significa que la función antirrobo del controlador no está activada y se debe repetir el procedimiento de aprendizaje nuevamente.
Posibles situaciones de emergencia que se presentan durante el funcionamiento del inmovilizador.
Si pierde una llave que funciona, debe comprar una nueva llave sin grabar y cortarla para que funcione con el interruptor de encendido instalado en el automóvil.
Luego realice el procedimiento de entrenamiento del inmovilizador utilizando la llave de entrenamiento existente y una nueva llave que funcione.
Si se pierde la clave de formación, resulta imposible realizar el procedimiento de formación de la clave.
Esto significa que puede continuar operando el vehículo solo con la llave que funciona existente.
Si pierdes la llave que queda en funcionamiento o si el inmovilizador no funciona correctamente, tendrás que reemplazar tanto el inmovilizador como el controlador por otros nuevos.
Después de dicho reemplazo, puede cortar una nueva llave en bruto de capacitación para trabajar con el interruptor de encendido instalado en el automóvil y llevar a cabo el procedimiento de capacitación.
Debido a la importancia de la clave de formación, se recomienda no guardar esta clave en el mismo llavero que los trabajadores y no utilizarla en el uso diario.
Después de reemplazar un inmovilizador defectuoso por uno nuevo, es necesario realizar el procedimiento de capacitación del sistema. En este caso, deberías utilizar la llave de entrenamiento existente del inmovilizador defectuoso.
El inmovilizador APS-6 permite la posibilidad de arrancar el motor sin un procedimiento de entrenamiento. Este inicio sólo podrá realizarse con la clave de formación que se utilizó previamente durante la activación visualización de la función antirrobo del controlador de control del motor instalado en el vehículo.
Arranque el motor de la siguiente manera:
- – cerrar todas las puertas;
- – ponga el contacto con la llave de entrenamiento, pero no arranque el motor;
- – apague el encendido (la luz de advertencia del inmovilizador debería comenzar a parpadear rápidamente);
- – a más tardar 6 segundos después de apagar el encendido (mientras la lámpara parpadea), debe volver a encender el encendido con la llave de entrenamiento y arrancar el motor.
Si el controlador no funciona correctamente, se puede reemplazar por un nuevo controlador en el que la función antirrobo no esté activada.
Con este reemplazo, el controlador permitirá que el motor arranque independientemente del inmovilizador.
Para activar la función antirrobo del nuevo controlador, debe completar el procedimiento de capacitación utilizando las claves de capacitación y trabajo existentes.
Es posible reemplazar un controlador defectuoso por otro en el que la función antirrobo ya esté activada, pero solo si se utiliza la misma llave de entrenamiento que activó la función antirrobo en el controlador recién instalado.
Utilizando la clave de capacitación del controlador recién instalado, debe realizar el procedimiento de capacitación del sistema.
Al reemplazar el interruptor de encendido, es necesario reemplazar los elementos de código electrónico (transpondedores) en las cabezas de las llaves de encendido de la nueva cerradura con los elementos de código correspondientes de las llaves del interruptor de encendido retirados del vehículo.
El procedimiento de formación no es necesario después de dicho reemplazo.
Funciones adicionales del inmovilizador APS-6
Control de retardo de extinción de lámparas interiores
Esta función le permite proporcionar iluminación interior durante un tiempo después de cerrar las puertas del automóvil, lo que facilita la operación del conductor por la noche.
Para que esta función funcione, la lámpara debe apagarse mediante su llave de interruptor.
Cuando se apaga el encendido y se abre cualquier puerta, la lámpara se enciende y permanece encendida mientras la puerta esté abierta.
Después de cerrar la puerta, la lámpara permanece encendida durante otros 12 s, tras lo cual se apaga suavemente en 4 s.
Si vuelves a abrir la puerta antes de que la lámpara se haya apagado por completo, la lámpara se enciende a máxima temperatura y permanece encendida todo el tiempo mientras la puerta está abierta.
Si gira la llave de encendido a la posición "on" antes de que se apague la lámpara, la lámpara se apaga inmediatamente.
Advertencia sobre llave dejada en el interruptor de encendido
Si el encendido está apagado, pero la llave se deja en el interruptor de encendido, cuando se abre la puerta del conductor, el timbre suena una señal sonora (trino).
Advertencia sobre luces de posición dejadas encendidas
Si el encendido está apagado, pero las luces laterales permanecen encendidas, cuando se abre la puerta del conductor, el timbre suena 2 pitidos. El control de las ventanas eléctricas es posible:
- – siempre con el contacto puesto;
- – dentro de los 30 segundos desde el momento en que se apaga el encendido, si las puertas del automóvil no se abrieron. Si se abre la puerta y ya se ha retirado la llave del interruptor de encendido, el control de los elevalunas eléctricos resulta imposible inmediatamente después de abrir la puerta;
- – después de apagar el encendido y abrir cualquier puerta, si la llave está en el encendido. Si se cierra la puerta o se retira la llave de la cerradura, resulta imposible controlar los elevalunas eléctricos.
