Дизайн мүмкіндіктері
Автокөлік APS-6 ұрлыққа қарсы жүйемен (иммобилизатор) жабдықталған.
АПС-6 иммобилизаторының негізгі техникалық сипаттамалары
Жұмыс кернеуінің диапазоны 8–15 В
Жұмыс температурасының диапазоны –40...+85°С
Күту режиміндегі ток тұтыну 5 мА аспайды
Иммобилизатор автомобиль қозғалтқышының рұқсатсыз іске қосылуын болдырмауға арналған және қозғалтқышты басқарудың электрондық жүйесімен бірге жұмыс істейді.
Иммобилизатор - тұтану кілтін немесе сыртқы кілтті пайдаланбай қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік бермейтін электрондық блок.
Электрондық код кілті тұтану кілтінің басына орнатылған.
Енгізілген код кілті бар тұтану кілтін пайдаланбай қозғалтқышты іске қосуға тырысқанда, иммобилизатор кілт коды туралы ақпаратты алмай, қозғалтқыштың электрондық басқару блогына (контроллер) арнайы код пәрменін жібереді, ол тыйым салады. қозғалтқышты іске қосу.
Иммобилизаторда кілт таңдаудан, сондай-ақ код сызығы арқылы контроллерге жіберілетін кодты оқудан қорғау бар.
Иммобилизатор тұтану өшірілгенде автоматты түрде қауіпсіздік режиміне өтеді.
Сонымен қатар, жүргізуші ешқандай қосымша әрекет жасамай-ақ, тұтану қосылған кезде иммобилизатор қауіпсіздік режимінен автоматты түрде шығады.
APS-6 иммобилизаторы тұтану қосқышында (құлыпта) орналасқан қабылдағыш арқылы кілт кодын оқу үшін контактісіз (транспондер) әдісті пайдаланады.
Кіріктірілген криптографиялық блогы (транспондер) бар кодтық кілт, ол кілт кодын шифрланған, үнемі өзгеріп тұратын пішінде жіберуге мүмкіндік береді, батареяларды қажет етпейді. Иммобилизатор екі тұтату кілтімен жабдықталған.
Бір жұмыс пернесі - қара кірістіру, екіншісі - жаттығу кілті, қызыл кірістіру.
Иммобилизатор қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллерінде ұрлыққа қарсы функция іске қосылғанда ғана қозғалтқыштың рұқсатсыз іске қосылуын болдырмайды.
Егер бұл функция қосылмаса, қозғалтқышты иммобилизаторсыз іске қосуға болады.
Иммобилизаторды үйрену процедурасы кезінде ұрлыққа қарсы функцияны іске қосыңыз.
Іске қосылғаннан кейін қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллеріндегі ұрлыққа қарсы функцияны өшіру мүмкін емес.
Қозғалтқышты іске қосу үшін жұмыс істейтін және үйренетін тұтану кілтін пайдалануға болады.
Көлік құралын пайдалану кезінде келесі себептер бойынша осы мақсат үшін тек жұмыс кілтін пайдалану керек: – оқу кілті жүйелік кодтарды сақтайды.
Сондықтан, егер ол жоғалса, иммобилизатор дұрыс жұмыс істемесе, қозғалтқышты басқару жүйесінің қымбат контроллерін ауыстыру қажет болады.
Жаттығу кілтін салпыншақтан бөлек сақтаңыз және оны қалыпты жағдайда пайдаланбаңыз; – жаттығу кілтінің жұмыс кілтіне қарағанда криптографиялық қорғанысы төмен.
Сондықтан мұндай кілттен жүйелік кодтарды оқу, егер ол шабуылдаушының қолына түссе, теориялық тұрғыдан әлдеқайда оңай; – жаттығу кілтінен ақпаратты оқу жұмыс кілтіне қарағанда ұзағырақ уақыт алады.
Егер аккумулятор нашар күйде болса және күшті электромагниттік кедергі болса, бұл қозғалтқышты іске қосуда қиындықтарға әкелуі мүмкін; – жаттығу кілтімен тұтануды өшіргеннен кейін иммобилизатор оқу процедурасын бастауы керек.
Жаттығу процедурасы жүргізушінің бағытын өзгертуі мүмкін қосымша индикатор шамымен бірге жүреді.
Егер бір жұмыс кілті күнделікті пайдалану үшін жеткіліксіз болса, иммобилизатор басқа қосымша жұмыс кілтін үйренуге мүмкіндік береді.
Осылайша, жүйеде бір уақытта екі жұмыс кілті мен бір жаттығу кілтін пайдалануға болады.
Егер жұмыс кілті жоғалса, ол туралы ақпаратты иммобилайзер жадынан өшіруге және қажет болған жағдайда жаттығу кілтін пайдаланып жаңа кілтті үйренуге болады. Жаттығу кілті жоғалса, кілттер туралы ақпаратты өшіру және жаңа кілттерді үйрену мүмкін емес.
Иммобилизаторда құрал-саймандар кластеріндегі ескерту шамы және ішкі дыбыс сигналы арқылы берілген ақау туралы хабарламасы бар кірістірілген өзін-өзі диагностикалау функциясы бар.
Сонымен қатар, KWP2000 диагностикалық хаттамасы арқылы жұмыс істейтін сынақ құралы арқылы иммобилизаторды диагностикалауға болады.
Қозғалтқышты рұқсатсыз іске қосудан қорғаудан басқа, иммобилизатор қосымша функцияларды орындайды: – ішкі жарықтандыруды сөндірудің кешігуін бақылау;
APS-6 иммобилизаторы екі жұмыс пернесін жаттықтыра алады.
Тек жаңа жұмыс кілттерін (яғни, бұрын басқа иммобилизатормен жаттықтырмағандар) немесе осы жаттығу процедурасында пайдаланылған жаттығу кілтін пайдаланып бұрын үйретілгендерді ғана үйретуге болады.
Жұмыс пернелерін ұрлыққа қарсы функциясы қосылмаған контроллермен немесе осы оқыту процедурасында пайдаланылатын оқыту кілтімен бірге үйретілген контроллермен ғана біле аласыз.
Оқытылғандар үшін Иммобилизатор функциясы:
- 1. Барлық көлік есіктерін жабыңыз. Жаттығу кілтімен тұтануды қосыңыз және отты қосулы күйде кемінде 6 секунд күтіңіз.
- 2. Тұтануды өшіріңіз. Оқу процедурасы дұрыс орындалса, индикатор шамы жоғарылатылған жиілікте (секундына 5 рет) жыпылықтай бастауы керек.
Егер шам тез жыпылықтауын тоқтатса, ол дұрыс емес жұмысты, оқу процедурасына рұқсат етілген уақыттан асып кеткенін немесе ақаулықты көрсетеді.
Жаттығу кілтін тұтандыру қосқышынан алыңыз.
- 3. Ескерту шамы жыпылықтап тұрғанда (шамамен 6 с) жұмыс кілтін құлыпқа салып, тұтануды қосыңыз. Егер бәрі дұрыс орындалса, тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш рет естіледі.
- 4. Тұтануды қосулы күйде (шамамен 6 с) дыбыстық сигнал тағы екі сигнал естілгенше күтіңіз.
Егер 6 секундтан кейін дыбыстық сигнал шықпаса және ескерту шамының жылдам жыпылықтауы тоқтаса, тұтануды өшіріп, процедураны қайта бастаңыз.
Оқу процедурасын қайта аяқтау мүмкін болмаса, бұл ақаулықты немесе бұл жұмыс кілтін басқа иммобилизатор үйретіп қойғанын білдіреді.
- 5. Тұтануды өшіріңіз. Екінші жұмыс кілтін үйрену қажет болса, екінші оқытылған жұмыс кілтімен тұтануды қосып, 3-5 қадамдарды қайта орындаңыз. Егер мұндай қажеттілік болмаса, жаттығу процедурасын жалғастырыңыз.
- 6. Ескерту шамы жыпылықтап тұрғанда (шамамен 6 с) оқытылған жұмыс кілтін тұтану қосқышынан алыңыз, жаттығу кілтін құлыпқа қайта салыңыз және тұтануды қосыңыз. Егер бәрі дұрыс орындалса, тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш рет естіледі.
- 7. Тұтануды қосулы күйде (шамамен 6 с) дыбыстық сигнал тағы екі сигнал естілгенше күтіңіз.
- 8. Тұтануды өшіріңіз, бірақ оқу кілтін тұтанудан шығармаңыз.
Отты өшіргеннен кейін шамамен 6 секундтан кейін дыбыстық сигнал бір дыбыстық сигнал беруі керек және ескерту шамы екі есе жылдам жыпылықтай бастауы керек.
Егер дыбыстық сигнал шықпаса және шамның жылдам жыпылықтауы тоқтаса, тұтануды өшіріп, оқу процедурасын қайта бастау керек.
Егер оқу процедурасын қайта аяқтай алмасаңыз, бұл ақаулықты немесе бұл оқу кілті осы контроллерге сәйкес келмейтінін білдіреді.
- 9. Дыбыстық сигналдан кейін 6 секундтан кешіктірмей (шам тез жыпылықтап тұрғанда) сол жаттығу кілтімен тұтануды қосыңыз.
2–3 секунд күткеннен кейін тұтануды өшіріңіз. Тұтануды өшіргеннен кейін 5 секундтан кешіктірмей дыбыстық сигнал үш рет естіледі және ескерту шамының жылдам жыпылықтауы тоқтатылуы керек. Отты кем дегенде тағы 10 секунд қоспаңыз.
Жаттығу процедурасының соңында иммобилизатор мен контроллер кодтарын қайта синхрондау қажет болуы мүмкін, өйткені жаттығу процедурасы аяқталғаннан кейін контроллер оталдыру кезінде қозғалтқышты қосуға рұқсат бермеуі мүмкін. бірінші рет.
Кодтарды қайта синхрондау үшін кез келген үйретілген кілтпен (жақсы жұмыс істейтін) тұтануды қосыңыз. 6 с экспозиция.
Егер иммобилизатордың ескерту шамы жүйенің қате күйін көрсете бастаса (секундына бір рет жыпылықтайды), тұтануды өшіріп, кем дегенде 10 секунд күтіңіз. Осыдан кейін, тұтануды қайта қосыңыз.
Шам жыпылықтамауы керек және қозғалтқыш іске қосылуы керек.
Егер тұтануды қосқаннан кейін 3 секундтан кейін индикатор шамы тұрақты шаммен жанса, бұл контроллердің ұрлыққа қарсы функциясы қосылмағанын және оқу процедурасын қайтадан қайталау керектігін білдіреді.
Иммобилизаторды пайдалану кезінде туындауы мүмкін төтенше жағдайлар.
Егер жұмыс істейтін кілтті жоғалтып алсаңыз, жаңа кілттің бланкісін сатып алып, оны көлікте орнатылған оталдырғышпен жұмыс істеу үшін кесуіңіз керек.
Одан кейін бар жаттығу кілтін және жаңа жұмыс кілтін пайдаланып иммобилизаторды оқыту процедурасын орындаңыз.
Егер жаттығу кілті жоғалса, кілтті оқыту процедурасын орындау мүмкін емес.
Бұл көлікті тек бар жұмыс кілтімен басқаруды жалғастыра алатыныңызды білдіреді.
Егер қалған жұмыс кілтін жоғалтып алсаңыз немесе иммобилизатор дұрыс жұмыс істемесе, иммобилизаторды да, контроллерді де жаңасымен ауыстыруға тура келеді.
Мұндай ауыстырудан кейін сіз көлікте орнатылған тұтану қосқышымен жұмыс істеу және жаттығу процедурасын орындау үшін жаңа жаттығу кілтінің бланкісін кесуге болады.
Жаттығу кілтінің маңыздылығына байланысты бұл кілтті жұмысшылармен бір салпыншақта сақтамау және оны күнделікті пайдалануда қолданбау ұсынылады.
Ақаулы иммобилизаторды жаңасына ауыстырғаннан кейін жүйені оқыту процедурасын орындау қажет. Бұл жағдайда ақаулы иммобилизатордан бар жаттығу кілтін пайдалану керек.
APS-6 иммобилизаторы қозғалтқышты жаттығу процедурасынсыз іске қосу мүмкіндігін береді. Мұндай бастауды белсендіру кезінде бұрын пайдаланылған жаттығу кілтімен ғана жүзеге асыруға болады көлікте орнатылған қозғалтқышты басқару контроллерінің ұрлыққа қарсы функциясын визуализациялау.
Қозғалтқышты келесідей іске қосыңыз:
- – барлық есіктерді жабу;
- – жаттығу кілтімен тұтануды қосыңыз, бірақ қозғалтқышты іске қоспаңыз;
- – тұтануды өшіріңіз (иммобилизатордың ескерту шамы тез жыпылықтай бастауы керек);
- – тұтануды өшіргеннен кейін (шам жыпылықтап тұрғанда) 6 секундтан кешіктірмей, жаттығу кілтімен тұтануды қайта қосып, қозғалтқышты іске қосу керек.
Егер контроллер дұрыс жұмыс істемесе, оны ұрлыққа қарсы функциясы қосылмаған жаңа контроллермен ауыстыруға болады.
Мұндай ауыстыру кезінде контроллер иммобилизаторға қарамастан қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік береді.
Жаңа контроллердің ұрлыққа қарсы функциясын іске қосу үшін бар оқыту және жұмыс пернелерін пайдаланып жаттығу процедурасын аяқтау керек.
Ақаулы контроллерді ұрлыққа қарсы функциясы белсендірілген басқасымен ауыстыруға болады, бірақ жаңадан орнатылған контроллердегі ұрлыққа қарсы функцияны белсендіретін бірдей оқыту кілті пайдаланылса ғана.
Жаңадан орнатылған контроллердегі жаттығу кілтін пайдалану арқылы жүйені оқыту процедурасын орындау керек.
Отандырғышты ауыстырған кезде жаңа құлыптың тұтану кілттерінің бастарындағы электрондық код элементтерін (транспондерлерді) көліктен шығарылған тұтану қосқышының кілттеріндегі сәйкес код элементтерімен ауыстыру қажет.
Мұндай ауыстырудан кейін жаттығу процедурасы қажет емес.
APS-6 иммобилизаторының қосымша функциялары
Ішкі шамды сөндіруді кідіртуді басқару
Бұл функция көліктің есіктерін жапқаннан кейін біраз уақыт ішкі жарықтандыруды қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, бұл жүргізушінің түнде жұмысын жеңілдетеді.
Бұл функция жұмыс істеуі үшін шамды ауыстырып-қосқыш пернесі арқылы өшіру керек.
Оталу өшірілгенде және кез келген есік ашылғанда, шам жанады және есік ашық болғанша жанып тұрады.
Есік жабылғаннан кейін шам тағы 12 секунд бойы жанып тұрады, содан кейін ол 4 секунд ішінде бірқалыпты сөнеді.
Егер шам толық сөнбей тұрып есікті қайта ашсаңыз, шам толық қызған кезде қосылады және есік ашық тұрғанда үнемі жанып тұрады.
Егер шам сөнбес бұрын тұтану кілтін «қосулы» күйіне бұрсаңыз, шам бірден сөнеді.
Отандырғышта қалған кілт туралы ескерту
Егер от өшірілсе, бірақ кілт тұтану қосқышында қалып қойылса, жүргізуші есігі ашылғанда дыбыстық сигнал (трилл) естіледі.
Қосылған бүйірлік шамдар туралы ескерту
Егер от сөндірілсе, бірақ бүйірлік шамдар жанып тұрса, жүргізуші есігі ашылғанда дыбыстық сигнал 2 дыбыстық сигнал береді. Электр терезелерін басқару мүмкін:
- – әрқашан отты қосулы күйде;
- – автокөліктің есіктері ашылмаса, тұтану өшірілген сәттен бастап 30 секунд ішінде. Егер есік ашылған болса және кілт оталдырғыштан алынып тасталған болса, есік ашылғаннан кейін бірден электр терезелерін басқару мүмкін болмайды;
- – оталдыруды өшіріп, кез келген есікті ашқаннан кейін, егер кілт оталдыруда болса. Есік жабылса немесе кілт құлыптан алынса, электр терезелерін басқару мүмкін болмайды.