УАЗ-3151 автокөлігі
К-151В карбюраторы (1-сурет) - тік, эмульсиялық, екі камералы, төмендейтін қоспа ағыны және дроссель клапандарының дәйекті ашылуы
Артқы оське техникалық қызмет көрсету картердегі май деңгейін сақтаудан және оны уақтылы ауыстырудан, тығыздағыштарды тексеруден, соңғы жетек берілістеріндегі осьтік саңылауларды дер кезінде анықтаудан және жоюдан тұрады
Сорғының ықтимал ақаулары мыналарды қамтуы мүмкін: диафрагма мен клапандардың ағуы, серпімділіктің төмендеуі немесе диафрагма серіппесінің сынуы, сорғы жетек бөліктерінің тозуы
Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.
Дистрибьютор қақпағын алыңыз.
Подкалар мен тежеу барабандары арасындағы бос орындардың қалыпты өлшемін қалпына келтіріңіз және осьтердің алтыбұрышты бастары қалқан арқылы шығарылатын эксцентриктерді пайдаланып педаль қозғалысын азайтыңыз
Газ тарату механизмі 16 000 км жүгіріс өткеннен кейін суық қозғалтқышта орындалуы керек рокердің тұтқалары мен клапандар арасындағы саңылауларды мерзімді реттеуді талап етеді
