Карбюратордың кез келген бөлігі сынса немесе қозғалтқыштың барлық жұмыс режимдерінде реттеуден кейін карбюратор қанағаттанарлықсыз жұмыс істесе, оны жөндеңіз

Жөндеу арқылы жоюға болатын цилиндр басының негізгі ақауларына мыналар жатады: цилиндр блогымен жанасу жазықтығының қисаюы, орындықтардың және клапан бағыттағыштарының тозуы

131.3734 немесе 90.3734 типті транзисторлық қосқыш көлікте аккумулятордың артындағы сол жақ балшықта орнатылған

Тозған бөлшектерді біріктіру негізінен ауыстырылатын бөлшектермен жүзеге асырылады, бұл цилиндрлер блогын қайта тегістеу немесе ауыстыру, тозған таратқыш білік төлкелерін жартылай фабрикаттармен ауыстыру, содан кейін оларды қажетті өлшемге дейін өңдеу, иінді білікті ауыстыру арқылы жөндеуге мүмкіндік береді. негізгі мойынтіректердің қабықтары

Ішінара синхрондалған беріліс қорабын бөлшектеу

Келесі ретпен бөлшектеңіз:

Поршень сақиналарын 70 000–90 000 км өткеннен кейін ауыстырыңыз (көлік құралының жұмыс жағдайына байланысты)