Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.

Дистрибьютор қақпағын алыңыз.

Иінді білікті қысу жүрісі басталғанша бұраңыз.

Осы сәтті анықтау үшін 1-ші цилиндрдің оталдыру шамын бұрап алып, ұшқын шамының тесігін саусағыңызбен жабуыңыз керек.

Сығымдау соққысының басында саусақтың астынан ауа шыға бастайды.

УАЗ-3151 тұтану уақытын орнату

Шығырдағы екінші белгі таратқыш білігінің тісті білігінің қақпағындағы басты белгімен сәйкес келгенше иінді білікті абайлап бұраңыз.

Бұл белгі пайдаланылған газды рециркуляциялау жүйесі бар қозғалтқыштағы тұтану уақытының 5° бұрышына сәйкес келеді (шығарылған газды рециркуляциялау жүйесі жоқ қозғалтқыштар үшін шкивті екінші және үшінші белгілер арасындағы шкивтің ортасы қарсы болатындай етіп орнатыңыз. тұтану уақыты 2° сәйкес келетін таратқыш білігінің жұлдызшасының қақпағындағы толқын).

УАЗ-3151 тұтану уақытын орнату

Дистрибьюторды бекітетін болтты 3 босатыңыз. Октанды түзеткіштің 2 көрсеткішін 1-шкаланың ортасына орнатыңыз және болтты 3 қатайтыңыз.

Октанды түзеткіш тақтаны дистрибьютор корпусына бекітетін болтты 4 босатыңыз.

Драйвердегі бос орындарды таңдау үшін сырғытпаны саусағыңызбен оның айналуына қарсы (сағат тілімен) аздап басыңыз.

Слайдерді ұстап тұрып, дистрибьютор корпусын 5 ротордағы қызыл «A» белгісі статордағы «B» көрсеткісіне сәйкес келгенше баяу бұраңыз.

Октанды түзеткіш тақтаны дистрибьютор корпусына бекітетін болтты 4 қатайтыңыз.

Дистрибьютор қақпағын орнатыңыз және 1—2—4—3 цилиндрлердің жұмыс тәртібіне сәйкес жоғары вольтты сымдарды жалғаңыз.

От алу уақытының параметрін тексеріңіз.

Ол үшін қозғалтқышты 80-90 °C температураға дейін қыздырыңыз және тегіс жолда 30-40 км/сағ жылдамдықпен қозғалып, газ педальын соңына дейін күрт басыңыз.

Бұл жағдайда детонацияны қысқаша тыңдау керек.

Егер детонация естілмесе, бұл тұтану кешігіп қалғанын білдіреді.

Егер детонация тым күшті болса, бұл тұтану ерте екенін білдіреді.

От ерте басталса, дистрибьютор корпусын бір шкалаға «+» жағына (сағат тіліне қарсы) бұрыңыз, ал тұтану кешігіп кетсе, «—» (сағат тілі бағытымен) жағына бұрыңыз.

Одан кейін жоғарыда сипатталғандай көлік қозғалып жатқанда тұтану уақытын қайта тексеріңіз.

Оту уақытын дәлірек орнатуды строб шамымен бірге берілген нұсқауларға сәйкес строб шамы арқылы жасауға болады.

new

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз

Автокөліктің аспасы екі әрекетті гидравликалық телескопиялық амортизаторлармен бірге жұмыс істейтін төрт бойлық жартылай эллипстік серіппелерден тұрады