El fallo de la correa de distribución (rotura o corte de dientes) provocará el impacto de las válvulas en los pistones debido a la falta de coincidencia de los ángulos de rotación del cigüeñal y el árbol de levas y, como resultado, costosas reparaciones del motor
Si durante el próximo mantenimiento o al sustituir una rueda se descubre que el desgaste de las pastillas ha superado los límites especificados en la tabla, entonces es necesario cambiar las pastillas
Retiramos la bomba de aceite si se produce un defecto: una disminución de la presión del aceite
Una disminución en la presión puede deberse a un receptor de aceite obstruido.
Preparamos el vehículo para el trabajo. Desconecta el terminal negativo de la batería
Retiro
Retire el panel de instrumentos.
Retiramos sensores de oxígeno si fallan y al desmontar los tubos de escape
Preparamos el vehículo para el trabajo. Desconecta el terminal negativo de la batería
Abre las puertas traseras del coche.
Instalar el coche en el ascensor
Retirar la protección del cárter y pantalla protectora
