Установку головки блока цилиндров производим после ремонта, осмотра и дефектации

Выход из строя ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) (обрыв или срез зубьев) приведет к удару клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и,

В соответствии с регламентом технического обслуживания ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) заменяем через каждые 120 тыс. км пробега автомобиля

После того как подготовили узлы, и детали для сборки блока цилиндров приступаем к сборке

В соответствии с регламентом технического обслуживания замену ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле, оборудованном только усилителем рулевого управления,

Обычно замена прокладки под крышкой ГБЦ требуется при наличии потеков масла в этом районе

После того как разобрали головку цилиндров нужно промыть все детали головки, очистить их от нагара

Сменный элемент воздушного фильтра двигателя заменяем при очередном техническом обслуживании через 15 тысяч км пробега

Обычно выпускной коллектор снимают для замены прокладки или при полном ремонте двигателя

В соответствии с регламентом технического обслуживания замену ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле, оборудованном только усилителем рулевого управления, проводим через каждые 60 тыс, км

Сальник нужно заменять при обнаружении подтекания масла из-под шкива распределительного вала

Чтобы компенсировать тепловое расширение клапана относительно рычага клапана, конструктивно задается зазор между торцом конца клапана и рычагом