При появлении в работающем двигателе выделяющихся шумов и стуков следует выяснить причину их возникновения и до устранения неисправности двигатель не эксплуатировать

Генератор – это электростанция вашего автомобиля. При работающем двигателе он обеспечивает все электрические агрегаты током и заряжает аккумуляторную батарею

На автомобиле может быть установлен мост с неразъемной балкой или задний мост типа «банджо»

Для того чтобы редуктор заднего моста служил дольше нужно:

Пауза между цифрами кода неисправностей (например, между цифрами «5» и «5») составляет 1 секунду

Количество вспышек по 0,4 секунды (с паузой 0,6 секунды) соответствует 1-й цифре кода, далее после паузы в 1 секунду — количество вспышек по 0,4 секунды с паузой 0,6 секунды соответствует 2-й цифре кода

Во время эксплуатации КПП могут возникнуть некоторые неприятные дефекты, которые непосредственно связаны с тем, как проводится техническое обслуживание и манера езды водителя

На автомобиль могут быть установлены рессоры, состоящие из трех листов с установленным дополнительным листом или рессоры, состоящие из пяти листов с дополнительными рессорами из трех листов

В процессе эксплуатации двигателя могут возникнуть некоторые неисправности:

- двигатель не запускается;

На автомобили с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026 обычно устанавливают сцепление рычажного типа с периферийным расположением пружин или усиленное сцепление с диафрагменной пружиной

Проверка снятого амортизатора

Установите амортизатор в вертикальное положение

Аккумуляторная батарея, генератор и стартер — все вместе они отвечают за запуск двигателя

Для того чтобы каждый узел смог выполнять свою задачу, нужна их согласованность

- Причина неисправности

Способ устранения

Стук в карданной передаче при резком изменении движения автомобиля или при переключении передач:

Динамические свойства и безопасность движения зависят от того, насколько надежно колеса направляются в необходимом направлении