Кронштейн замка зажигания закреплен на рулевой колонке двумя болтами, головки которых срезаются при определенном моменте затяжки
Замена контактной части выключателя зажигания
Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумулятора.
Для замены контактной части выключателя, снимаем кожухи рулевой колонки (смотрим статью - Как снять, разобрать и отрегулировать рулевую колонку)
Шлицевой отверткой отворачиваем два винта, стягивающие кожухи рулевой колонки.
Снимаем верхний кожух.
Переводим рулевую колонку в крайнее верхнее положение.
Отклоняем верхнюю кромку кожуха на себя до выхода его фиксатора из прорези колонки.
Снимаем кожух, смещая его вверх.
Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления контактной части выключателя зажигания
Снимаем контактную часть с корпуса замка
Разъединяем соединительную колодку выключателя.
Соединяем с разъемом новый выключатель, ставим его на место, совместив паз в отверстии с выступом на замке, и крепим винтами.
Если на автомобиле установлен замок зажигания другого образца, то контактную группу меняем в следующем порядке:
Снимаем кожух рулевой колонки.
Разъединяем колодку жгута проводов выключателя зажигания.
В нижней части замка зажигания выворачиваем винт его крепления к кронштейну
Сверху выключателя тонкой отверткой утапливаем в корпус кронштейна штифт
Извлекаем выключатель из кронштейна
Выворачиваем два винта крепления контактной группы к выключателю
Отсоединяем контактную группу от выключателя
Если у новой контактной группы нет жгута проводов, отпаиваем провода от выводов,
предварительно пометив их положение любым способом.
Нужно маркировать обязательно, потому что два провода идут синего цвета, а на колодке контактной группы отсутствуют обозначения выводов
Припаиваем провода, как показано на рисунке
Устанавливаем детали в обратном порядке.
Снятие выключателя зажигания в сборе
Для снятия выключателя зажигания в сборе желательно снять рулевую колонку, статья - Как снять, разобрать и отрегулировать рулевую колонку, отвернуть два специальных болта.
Если их головки не обломаны, то отворачиваем их ключом «на 10».
В противном случае снимаем контактную часть выключателя зажигания, чтобы не расколоть ее во время работы, тонким зубилом ослабляем затяжку болтов
Пассатижами отворачиваем болты
Снимаем замок
Для последующей сборки используем новые специальные болты. В качестве защиты от угона их шестигранные головки можно будет обломать.
