Motor ZMZ-4061 und 4063 mit Vergaser, Vierzylinder, Reihen-Viertakt mit vier Ventilen pro Zylinder und zwei Nockenwellen im Blockkopf

Der Zylinderblock ist aus einer Aluminiumlegierung gegossen und fest mit dem oberen Teil des Kurbelgehäuses verbunden. Der Block hat einen nach oben offenen Wassermantelhohlraum, in den gusseiserne Hülsen mit Unterstützung im Boden dieses Hohlraums eingesetzt sind