
Motor ZMZ-4061 und 4063 mit Vergaser, Vierzylinder, Reihen-Viertakt mit vier Ventilen pro Zylinder und zwei Nockenwellen im Blockkopf

Der Zylinderblock ist aus einer Aluminiumlegierung gegossen und fest mit dem oberen Teil des Kurbelgehäuses verbunden. Der Block hat einen nach oben offenen Wassermantelhohlraum, in den gusseiserne Hülsen mit Unterstützung im Boden dieses Hohlraums eingesetzt sind
Die Pause zwischen den Ziffern des Fehlercodes (z. B. zwischen den Zahlen "5" und "5") beträgt 1 Sekunde
Die Anzahl der Blinkzeichen von jeweils 0,4 Sekunden (mit einer Pause von 0,6 Sekunden) entspricht der 1. Ziffer des Codes, dann nach einer Pause von 1 Sekunde die Anzahl der Blinkzeichen von jeweils 0,4 Sekunden mit einer Pause von 0,6 Sekunden entspricht dem 2. Zifferncode

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Die Tabelle zeigt die Lagernummern laut Ersatzteilkatalog und die Nummern laut Diagramm

Das Zündsystem - Batterie, berührungslos - besteht aus einer Zündspule, einem Schalter, einem Zündverteilungssensor, Zündkerzen, Kerzenspitzen, Nieder- und Hochspannungskabeln. Das Schema des Zündsystems ist im Diagramm der elektrischen Ausrüstung von Autos dargestellt

Der ZMZ-406-Motor ist mit einem mikroprozessorbasierten Zündsystem ausgestattet, das aus einer Steuereinheit für Kraftstoffeinspritz- und Zündsysteme, zwei Zündspulen des Typs 30.3705 oder 301.3705, Zündkerzen, Hochspannung und Niederspannung besteht Drähte

Mögliche Fehlfunktionen der Kupplung GAZ-2705 und deren Behebung
- Störungsursache
Abhilfe
Unvollständiges Ausrücken der Kupplung - die Kupplung „führt“ (Gänge lassen sich nicht oder nur schwer einschalten):

Das Auto ist mit einer Hinterachse mit einem stanzgeschweißten Banjo-Kurbelgehäuse mit einem separat montierten Getriebe ausgestattet