Ein einzelnes Sicherheitsventil hält den Druck in den Druckbehältern des Zugfahrzeugs während eines Notfallabfalls des Drucks in der Versorgungsleitung des Anhängers aufrecht und verhindert außerdem die Freisetzung von Druckluft aus seiner Leitung, wenn der Druck im Bremsantrieb des Anhängers sinkt Das Zugfahrzeug fällt ab und verhindert so eine automatische Selbstbremsung des Anhängers.
Die Aufhängung besteht aus einer Reihe von Führungsvorrichtungen und elastischen Elementen, die die Räder mit dem Rahmen verbinden;
Das Lichtsignalsystem (Abb. 1) dient dazu, Fahrer anderer Fahrzeuge auf ein Abbiegen (Kehrtwende) oder Bremsen aufmerksam zu machen sowie den Zustand von Fahrzeugbaugruppen zu signalisieren, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen
Fahrzeuge des Modells 5320 verfügen über eine Dreisitzerkabine ohne Koje, während Fahrzeuge des Modells 5410 über eine Koje verfügen
Um den pneumatischen Antrieb von Bremsanlagen zu diagnostizieren, müssen Sie über mindestens ein Kontrollmanometer verfügen und die am Fahrzeug vorhandenen Kontrollauslassventile nutzen
Der Betrieb des pneumatischen Antriebs des Fahrzeugs KamAZ-4310 weist die folgenden Merkmale auf.
Die Versorgungsleitung umfasst einen Kompressor 6, einen Druckregler 9 und einen Feuchtigkeitsabscheider 8
Der Spender ist am Mischerkörper montiert und dient dazu, die Zufuhr der erforderlichen Gasmenge zum Mischer in verschiedenen Motorbetriebsarten zu regulieren
