Kamaz-Auto

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Die Kupplung zur Kraftstoffeinspritzung sorgt für einen sparsamen Motorbetrieb bei verschiedenen Drehzahlen

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KAMAZ-Getriebeschaltmechanismus

Der Schaltmechanismus (Abb. a) ist in der oberen Abdeckung 2 des Getriebegehäuses montiert und besteht aus drei Schaltstangen, Schaltgabeln 3, 5, 6, einem Verriegelungsmechanismus, drei Stangenpositionsklemmen,

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Im Rahmen der täglichen Wartung entleeren wir nach der Fahrt das Kondensat aus den Systembehältern.

Kondensat sollte aus den Sammelbehältern mit dem Nennluftdruck im System abgelassen werden, indem die Ablasshahnstange zur Seite bewegt wird

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Das Zweileitungs-Bypassventil (Abb. 1) dient zur Steuerung eines Aktuators (Federenergiespeicher) über einen von zwei unabhängigen Kreisläufen zur Auswahl

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Kamaz-Fahrzeugkupplung

Das Getriebe dient zur Übertragung des Motordrehmoments auf die Antriebsräder und ermöglicht die Änderung der Größe und Richtung dieses Drehmoments entsprechend den Fahrbedingungen des Fahrzeugs