Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Konstruktion des Dieselmotors D-245
Diesel D-245 und seine Modifikationen sind ein Viertakt-Kolben-Vierzylinder-Verbrennungsmotor mit vertikaler Reihenzylinderanordnung, Direkteinspritzung von Dieselkraftstoff und Kompressionszündung.
- Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Ölpumpe ZIL-5301
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
- Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
- Türantriebsdiagramm ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
- Fehlercodes D-245E3
- Zylinderkopf D-245
- Beginnend mit EFU ZIL-5301
- Installation einer Heizung am ZIL-5301
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
- Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
