ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

ABS-Modulator ZIL-5301

Der ABS-Modulator dient zur Steuerung der Luftzufuhr zu den Pneumatikkammern der Hauptzylinder

  1. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  2. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  3. Wartung der Kupplung ZIL-5301
  4. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
  5. Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
  6. Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
  7. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  8. Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
  9. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  10. Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
  11. Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
  12. Zylinderkopf D-245
  13. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  14. Hinterradnaben des Autos ZIL-5301
  15. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  16. Reparatur des Strahls ZIL-5301
  17. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
  18. Austausch des Kompressors ZIL-5301
  19. Bremsdiagramme ZIL-5301
  20. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301

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