Abbildung 1 zeigt das Steuerdiagramm des D-245E3-Triebwerks.

Synchronisierung der Impulsräder der Kurbelwelle und der Zahnradwelle des Einspritzpumpenantriebs D-245E3

Die Notwendigkeit, die Impulsräder der Kurbelwelle und der Welle des Einspritzpumpen-Antriebsgetriebes für ihre Synchronisation zu installieren (wieder zu installieren), kann durch die Demontage des Einspritzpumpen-Antriebsgetriebes während der aktuellen Reparatur des Dieselmotors verursacht werden

Grundlegende Anweisungen zum Zerlegen und Zusammenbauen der Wasserpumpe D-245E3

Demontage der Wasserpumpe

Entfernen Sie die Pumpe vom Motor.

Grundlegende Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3

Zylinderkopf und Ölwanne vom Diesel entfernen.

Senken Sie den Kolben bis zum unteren Totpunkt ab, indem Sie das Dieselschwungrad von Hand drehen.

Prüfung der Spannung der Antriebsriemen des Generators, der Wasserpumpe, des Kompressors D-245E3

Alle 5.000 Kilometer prüfen.

Prüfen Sie mit dem KI-8920-Gerät in der folgenden Reihenfolge:

Festsitz der Zylinderkopfschrauben prüfen

Überprüfen Sie das Anziehen der Zylinderkopfschrauben am Ende der Einfahrzeit und alle 40.000 Kilometer bei einem warmen Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:

Austausch des Kraftstofffeinfilters

Die Standzeit des Kraftstoff-Feinfilters hängt von der Reinheit des verwendeten Kraftstoffs ab

Um den normalen Betrieb des Dieselmotors zu gewährleisten, beachten Sie die folgenden Wartungsanforderungen für das Schmiersystem:

• - Befüllen Sie die Ölwanne nur mit vom Hersteller empfohlenem Öl.