Motoren
Der Kolben des 1. Zylinders wird auf die OT-Position (oberer Totpunkt) des Kompressionshubs eingestellt, damit bei Arbeiten im Zusammenhang mit dem Ausbau des Nockenwellen-Antriebsriemens die Ventilsteuerung nicht gestört wird
Normalerweise ist der Zahnriemen für eine Laufzeit von 30.000 km ausgelegt
Es ist notwendig, den Riemen bei jeder Wartung zu inspizieren und seine Spannung zu überprüfen
Hydraulische Drücker des VAZ-21126-Motors, die in Form von zylindrischen Drückern zwischen Nockenwelle und Ventilen hergestellt werden, vereinen zwei Funktionen:
Zum Schleifen von Ventilen ist es am bequemsten, ein spezielles mechanisches Gerät (Wendebohrer) zu verwenden
Nockenwellen werden in folgenden Fällen ausgetauscht: – Druckabfall im Motorschmiersystem
Der VAZ-21126-Motor ist in verschiedenen Fahrzeugtypen verbaut.
Betrachten wir den Ausbau des Zylinderkopfes am Beispiel des Lada Priora.
Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Wir waschen den Motor und montieren ihn auf einem Demontageständer oder Ständer