Nockenwelle ausbauen
Zylinderkopfhaube entfernen
Trennen Sie den Block des Kabelbaums des Motormanagementsystems vom Phasensensor und vom Kühlmitteltemperatursensor.
Mit dem Schlüssel „10“ lösen wir zwei Muttern 1 und eine Schraube 2, mit denen die Zylinderkopfschraube befestigt ist.
Unter dem Schraubenkopf befindet sich ein Gummi-O-Ring.
Entfernen Sie die Zylinderkopfschraube zusammen mit dem Sensor.
In der Nut des Steckflansches ist ein Gummidichtring eingebaut.
Entfernen Sie die Nockenwellenriemenscheibe
Mit dem Schlüssel „13“ lösen wir in mehreren Schritten (bis der Druck der Ventilfedern entlastet ist) gleichmäßig die zehn Muttern, mit denen die Nockenwellenlagergehäuse befestigt sind.
Entfernen Sie beide Nockenwellenlagergehäuse von den Stehbolzen
Bewegen Sie die hintere Abdeckung des Steuerriemens leicht vom Zylinderkopf weg und entfernen Sie die Nockenwelle.
Entfernen Sie die Öldichtung von der Spitze der Nockenwelle.
Bauen Sie die Nockenwelle in der folgenden Reihenfolge ein:
Wir reinigen die Passflächen von Zylinderkopf und Lagergehäuse von altem Dichtmittel und Öl.
Die Lagerzapfen und Nockenwellen mit Motoröl schmieren
Wir legen die Welle so auf die Zylinderkopfstützen, dass die Nocken des ersten Zylinders nach oben zeigen.
In diesem Fall müssen die Kolben des 1. und 4. Zylinders auf OT stehen
Auf die Kontaktflächen des Zylinderkopfes mit den Lagergehäusen im Bereich der äußersten Stützen tragen wir eine dünne Schicht Silikondichtmittel auf.
Wir montieren die Lagergehäuse und ziehen die Muttern ihrer Befestigung in zwei Schritten an
Ziehen Sie die Muttern in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge vor, bis die Oberflächen der Lagergehäuse den Zylinderkopf berühren.
In diesem Fall ist darauf zu achten, dass die Montagehülsen der Gehäuse frei in ihre Aufnahmen passen
Anziehreihenfolge der Muttern der Nockenwellenlagergehäuse
Ziehen Sie abschließend die Muttern in der gleichen Reihenfolge fest
Entfernen Sie nach dem Anziehen der Muttern vorsichtig die aus den Zwischenräumen herausgequetschten Reste des Dichtmittels.
Wir pressen einen neuen Nockenwellendichtring ein.
Vor der Installation oh Stecker, wir haben einen O-Ring drauf.
Überprüfen Sie das Spiel im Ventilmechanismus. (Die Spiele müssen überprüft werden, insbesondere wenn sich die Verteilungsdetails geändert haben. Siehe dazu den Artikel - "Ventilspiel einstellen")
Der weitere Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge