Ersetzen der Zylinderkopfhaubendichtung ZMZ 406
Während des Betriebs verliert die Dichtung unter der Motorkopfhaube mit der Zeit ihre Elastizität und Festigkeit und es tritt Öl unter der Haube aus.
Du könntest versuchen, die Schrauben des Deckels festzuziehen.
Wenn die Ölleckage unter der Zylinderkopfhaube nicht durch Anziehen der Deckelschrauben beseitigt werden konnte, ersetzen Sie die Dichtung.
Sie benötigen: Schlüssel "12", einen Schraubendreher.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Lassen Sie die Flüssigkeit aus dem Kühlsystem ab.
Lösen Sie die Klemme des Zulaufschlauchs und schieben Sie sie zur Seite.
Trennen Sie die Schlauch- und Kabelbaumhalter.
Den Kabelbaum des Kurbelwellenpositionssensors aus der Halterung entfernen.
Entfernen Sie die Hochspannungskabelenden von den Zündkerzen.
Wenn der Austausch von Hochspannungsdrähten nicht zu erwarten ist, können die Spitzen nicht aus den Vertiefungen der Abdeckung entfernt werden
Lösen Sie die Klemme des Belüftungsschlauchs und entfernen Sie den Schlauch
Lösen Sie die Klemme des Unterdruckschlauchs und entfernen Sie den Schlauch
Trennen Sie die Kabelblöcke von den Anschlüssen der Primärwicklung der Zündspule.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Deckels des Kopfes des Blocks heraus...
Entfernen Sie die Abdeckung zusammen mit der Dichtung, den Hochspannungskabeln und den Zündspulen.
Trennen Sie die Dichtung vom Deckel.
Überprüfen Sie den Zustand der Ventildeckeldichtung und der Ölabstreifrohre, ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
Entfetten Sie die Oberflächen von Deckel und Zylinderkopf.
Installieren Sie eine neue Dichtung auf der Abdeckung, installieren Sie die Abdeckung in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus und schließen Sie alle Schläuche und Kabel an