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Auto ZIL-131

Kurbelwelle und Schwungrad ZIL-131

Die Kurbelwelle besteht aus Stahl, mit gehärteten Zapfen, fünf Lagern, mit Schmierkanälen und Zentrifugalfallen zum Reinigen des Öls. Der Durchmesser des Hauptzapfens beträgt 75–0,020 mm und der der Pleuelstange 65,5–0,020 mm (Abb. 1).

Wartung des pneumatischen Systems ZIL-131

Überprüfung der Funktionsfähigkeit des pneumatischen Antriebs ZIL-131

Bevor Sie losfahren, müssen Sie sicherstellen, dass der Druck im System nicht unter 4,5 kg/cm 2

liegt.

Das Design des Verteilergetriebes ZIL-131

Das Verteilergetriebe ist mechanisch und verfügt über zwei Gänge

Übersetzungsverhältnis des ersten Gangs 2,08, des zweiten Gangs 1,0

Gasverteilungsmechanismus ZIL-131

Die Nockenwelle besteht aus Stahl, mit gehärteten Nocken und einem Zahnrad zum Antrieb des Zündverteilers, und wird über zwei Zahnräder angetrieben

Das Design des ZIL-131-Stromversorgungssystems

Das Kraftstoffsystem des Motors wird durch eine Membran-Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff versorgt.

Fehlfunktionen des Generators ZIL-131

Symptom - Abhilfe

Der Generator liefert keinen Ladestrom

Störung im Stromkreis Lichtmaschine - Relais-Regler - Batterie oder im Massekreis - Fehler in der Verkabelung oder den Kontakten finden und beseitigen:

Servopumpe ZIL-131

Die Servopumpe 1 mit Vorratsbehälter ist am Motor montiert und wird über einen Keilriemen von einer Riemenscheibe am vorderen Ende der Kurbelwelle angetrieben.

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