Auto ZIL-131
Aufbau des Kontaktzündsystems ZIL 131
Der Motor ist mit einem abgeschirmten, versiegelten Batteriezündsystem ausgestattet, bestehend aus einer B 102-B-Zündspule, einem P102-Zündverteiler, CH307-Zündkerzen und Hochspannungskabeln in Abschirmschläuchen und Verteilern sowie einem Zündschalter
Demontage des Lenkgetriebes
Die Demontage und Montage des Lenkgetriebes sowie der Pumpe sollte nur bei Bedarf von qualifizierten Mechanikern unter absolut sauberen Bedingungen durchgeführt werden.
Rohrbandheizkörper, mit ovalen Rohren, vierreihig
Der Kühlerdeckel (Abb. 1) ist mit zwei Ventilen verschlossen; Einlass (Luft) und Auslass (Dampf)
Das berührungslose, abgeschirmte Zündsystem ist im Fahrzeug ZIL-1Z1 und seinen Modifikationen verbaut
Die Vorderradaufhängung besteht aus zwei halbelliptischen Längsfedern und zwei Teleskopstoßdämpfern
Der Antriebsstrang des Fahrzeugs besteht aus vier Antriebswellen: der Hauptwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe, dem Mittelachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Mittelachsgetriebe, dem Hinterachsantrieb zwischen Mittel- und Hinterachsgetriebe und der Vorderachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebebrücke.
Während des Betriebs ist es notwendig, regelmäßig innerhalb der im Schmierplan angegebenen Zeiträume den Ölstand im Servolenkungssystem zu überprüfen und die Pumpenfilter zu spülen