Auto ZIL-131

Das elektrische System des Fahrzeugs ist einadrig und hat eine Nennspannung von 12 V. Die Minuspole der Stromquellen sind mit der Karosserie (der „Fahrzeugmasse“) verbunden

Der Antriebsstrang des Fahrzeugs besteht aus vier Antriebswellen: der Hauptwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe, dem Mittelachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Mittelachsgetriebe, dem Hinterachsantrieb zwischen Mittel- und Hinterachsgetriebe und der Vorderachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebebrücke.

Die Handbremse wird eingestellt, um die Lücken zwischen den Bremsbelägen und der Trommel zu verringern, die sich aufgrund des Verschleißes der Beläge vergrößert haben

Das Sicherheitsventil dient zum Schutz des pneumatischen Systems vor übermäßigem Druckanstieg im Falle einer Beschädigung des automatischen Druckreglers

Die Kurbelgehäuseentlüftung erfolgt durch Ansaugen von Kurbelgehäusegasen in den Ansaugkrümmer des Motors durch ein spezielles Ventil 3, das am Ansaugkrümmer installiert ist.

Das Vorhandensein eines Reifendruckregelsystems an einem Auto ermöglicht Ihnen Folgendes:

a) die Geländegängigkeit des Fahrzeugs auf schwierigen Straßenabschnitten erhöhen, indem der spezifische Bodendruck durch Änderung des Reifendrucks verringert wird;