coche ZIL-131
El sistema eléctrico del vehículo es monofilar, tensión nominal 12 V; los terminales negativos de las fuentes de corriente están conectados al cuerpo ("tierra del vehículo")
El filtro de limpieza de aceite (Fig. 1) es centrífugo, con jet drive, incluido en el sistema de lubricación de serie
Es necesario añadir grasa periódicamente a los ejes y sustituirla como se indica en la tabla de lubricación
La bomba de aceite (fig. 1) es de engranajes de dos secciones. La sección superior de la bomba de aceite suministra aceite al sistema de lubricación del motor y la centrífuga, mientras que la sección inferior suministra aceite al enfriador de aceite
Desmontaje del mecanismo de dirección
El desmontaje y montaje del mecanismo de dirección, así como de la bomba, debe ser realizado solo si es necesario por mecánicos cualificados en condiciones de total limpieza
La bomba de agua es centrífuga, montada en el extremo delantero del bloque de cilindros
