coche ZIL-131

El filtro de limpieza de aceite (Fig. 1) es centrífugo, con accionamiento por chorro, incluido en el sistema de lubricación de serie

El sistema eléctrico del vehículo es unipolar, con una tensión nominal de 12 V; Los terminales negativos de las fuentes de corriente están conectados a la carrocería ("tierra del automóvil")

El automóvil está equipado con un cabrestante diseñado para sacar el automóvil al superar tramos difíciles de la carretera, así como para brindar asistencia a otros automóviles atrapados en el camino

Bomba de combustible B10 de diafragma, sellada, con tres válvulas de salida y tres de entrada y una palanca para bombeo manual de combustible

El freno de mano está ajustado para reducir las holguras entre las pastillas y el tambor, que han aumentado debido al desgaste de los forros