La suspensión delantera está formada por dos muelles semielípticos longitudinales y dos amortiguadores telescópicos
La válvula de seguridad está diseñada para proteger el sistema neumático de un aumento excesivo de presión en caso de daño al regulador automático de presión
El coche está equipado con frenos independientes: de mano y de pie
El freno de mano es un freno de zapata, tipo tambor, con dos zapatas internas, instalado en la caja de transferencia