La bomba de aceite (Fig. 1) es una bomba de engranajes de dos secciones.
La sección superior de la bomba de aceite suministra aceite al sistema de lubricación del motor y a la centrífuga, y la sección inferior al enfriador de aceite
La válvula reductora 3, incorporada en la tapa de la bomba de aceite, está ajustada a una presión de 3,2 kg/cm 2 (no menos) y transfiere aceite desde la cavidad de presión de la bomba de aceite a la cavidad de succión.
La presión mínima admisible del aceite en un motor calentado a la temperatura de funcionamiento debe ser de 0,5 kg/cm 2 al ralentí (500 rpm) y de 1,5 kg/cm 2 a una velocidad del cigüeñal de 1200 rpm.
La sección inferior de la bomba de aceite suministra aceite al enfriador de aceite.
La válvula de derivación incorporada en la carcasa de la sección inferior de la bomba de aceite está ajustada a una presión de 1,2 kg/cm 2.
