Coche Ural
Los tractores están equipados con un dispositivo de acoplamiento de quinta rueda con un orificio de bloqueo en las empuñaduras con un diámetro de 50,8 mm. El dispositivo está diseñado para articular un tractor con un semirremolque que disponga de pivote de enganche estándar.
El Ural-4320 y sus modificaciones están equipados con una caja de transferencia mecánica de dos etapas (Fig.1) con un diferencial central asimétrico
El servofreno neumático (Fig. 1) está diseñado para convertir la energía del aire comprimido en la presión requerida del fluido de trabajo en la parte hidráulica del accionamiento del freno
El regulador de presión está diseñado para regular la presión del aire comprimido suministrado desde el compresor
La bomba de combustible de alta presión (Fig. 1 y 2) ensamblada con el embrague de avance de inyección y la bomba de cebado de combustible está ubicada en la curvatura del bloque de cilindros y está asegurada al bloque con cuatro pernos.