Réparation de voitures Ural

Le véhicule tout-terrain Ural se distingue par ses excellentes performances techniques et économiques, sa fiabilité, sa robustesse et sa facilité d'entretien. Il fonctionne avec succès dans une grande variété de conditions routières et climatiques, notamment dans l'Extrême-Nord et la Sibérie occidentale, sur les terrains sableux d'Asie centrale et dans les régions subtropicales humides.

Le véhicule tout-terrain Ural-375D, à six roues motrices (6x6), est conçu pour le transport de marchandises, de personnes et le remorquage de remorques sur tous types de routes et de terrains.

L'Ural-375D est basé sur le modèle Ural-375D et est disponible en versions 6x6 : Ural-375DYU, -375K, -375SK1, -376N et -375SN.

L'Ural-377, à six roues motrices (6x4), est conçu pour le transport de marchandises sur tous types de routes avec une charge par essieu de 6 tonnes.

L'Ural-377 est équipé d'un essieu avant non moteur, d'un moteur ZIL-375Ya4, d'une plateforme à trois ridelles rabattables et d'un châssis métallique, ainsi que d'un support de roue de secours horizontal. Ce véhicule ne possède pas de système de régulation de la pression des pneus, ses composants ne sont pas étanches, il n'est pas équipé d'un treuil ni d'une prise de force (PDF).

L'Ural-377 est basé sur le modèle Ural-377 et est disponible en versions 6x4 : Ural-577N, -377SN et -377S.

L'Ural-377N est équipé de pneus à profil large.

Les tracteurs Ural-377S et -377SN sont conçus pour le remorquage de semi-remorques sur routes goudronnées et chemins non goudronnés en bon état. Ces tracteurs diffèrent par leurs pneumatiques et leurs rapports de pont.