• Chapitre
    • GAZ-2705
    • GAZ-66
  • Oural
  • Bus PAZ
  • MAZ
  • Recherche

Réparation de bus PAZ

Les autobus PAZ-32053-07, PAZ-4234 et leurs variantes appartiennent à la catégorie M3, classe II, et aux classes I-II, conformément à l'annexe n° 7 de la « Résolution consolidée sur la conception des véhicules » (SR.3). Ces autobus sont conçus pour le transport de passagers sur les routes classées en catégories d'exploitation I, II et III, à l'exclusion des routes de montagne. Fabriqués en version U1 selon la norme GOST 15150, ils sont conçus pour fonctionner à des températures ambiantes comprises entre -45 °C et +40 °C et à une humidité relative maximale de 75 % à 15 °C. Une caractéristique distinctive de ces autobus de classe I est leur pneumatique de plus petite dimension (245/70R 19,5). Les familles d'autobus PAZ-32053-07 et PAZ-4234 présentent les variantes suivantes, répertoriées dans le tableau.

Désignation du modèle d'autobus - Code VIN :

PAZ-32053-07 - monoporte (modèle de base, moteur D-245.7E2) - X1M3205CR

PAZ-32053-110-07 monoporte (modèle de base, moteur D-245.9E2) - X1M3205C2

PAZ-32054-07 biporte (moteur D-245.7E2) - X1M3205HR

PAZ-32054-110-07 biporte (moteur D-245.9E2) - X1M3205H2

PAZ-32053-27 - mixte (moteur D-245.7E2) - X1M3205CD

PAZ-32053-110-27 mixte (moteur D-245.9E2) - X1M3205C3

PAZ-32053-57 confort accru, une porte (moteur D-245.7E2) - X1M3205CK

PAZ-32053-110-57 confort accru, une porte (moteur D-245.9E2) - X1M3205C4

PAZ-32053-67 isolation thermique renforcée, une porte (moteur D-245.7E2) - X1M3205CM

PAZ-32053-110-67 isolation thermique renforcée, une porte (moteur D-245.9E2) - X1M3205C5

PAZ-32054-67 isolation thermique renforcée, deux portes (moteur D-245.7E2) - X1M3205HM

PAZ-32054-110-67 isolation thermique renforcée PAZ-32053-27 (moteur D-245.9E2) – X1M3205H5

PAZ-32053-87 (service funéraire, moteur D-245.7E2) – X1M3205CH

PAZ-32053-110-87 (service funéraire, moteur D-245.9E2) – X1M3205CH

PAZ-4234 (modèle de base, moteur D-245.9E2) – X1M4234K0

PAZ-423402 (confort amélioré, moteur D-245.9E2, deux portes) – X1M4234K2

PAZ-423403 (confort amélioré, une porte, moteur D-245.9E2) – X1M4234K3

Les modèles PAZ-32053-27 et PAZ-32053-87 ne sont pas destinés au transport public. véhicules (véhicules de ligne).

Caractéristiques des équipements électriques et fusibles du bus PAZ-32053

Informations générales sur l'équipement électrique

Le système électrique du bus est monobrin ; les bornes négatives des sources d'alimentation sont reliées à la carrosserie du bus (la « masse »). La tension nominale est de 12 V.

Système antiblocage des roues (ABS) du bus PAZ

Informations générales sur le système antiblocage des roues (ABS)

Le système antiblocage des roues (ABS) est conçu pour empêcher le blocage des roues lors du freinage.

  1. Groupe cylindre-piston et mécanisme de vilebrequin du moteur ZMZ-5234.10
  2. Caractéristiques et entretien des freins des bus PAZ
  3. Système de freinage pneumatique du bus PAZ
  4. Dysfonctionnements possibles du système de freinage des bus PAZ et comment les réparer
  5. Roulements utilisés dans la conception du bus PAZ
  6. Caractéristiques et dysfonctionnements du moteur d'autobus PAZ 32053-07

Page 1 sur 17

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10