Réparation GAZ-66
Le GAZ-66-11 est un véhicule à deux essieux et quatre roues motrices. Il est conçu pour le transport de personnes et de marchandises diverses sur tous types de routes et de terrains.
Il est conçu pour fonctionner à des températures ambiantes allant de +50 à -45 °C.
Il peut tracter une remorque GKB-8302. Il s'agit d'une version modernisée du GAZ-66-01, offrant une fiabilité, une durabilité, une consommation de carburant, une facilité de fabrication et une sécurité structurelle améliorées.
Comme le GAZ-66-01, il offre d'excellentes performances et des capacités tout-terrain exceptionnelles, grâce à son rapport poids/puissance optimisé, une répartition uniforme de la charge sur les essieux, des pneumatiques 320-457 (12.00-18) à pression réglable et un différentiel à cames sur les essieux moteurs.
L'usine de Gorki produit les modèles suivants : GAZ-66-11 ; GAZ-66-12 avec treuil ; GAZ-66-14 - avec équipement électrique blindé ; GAZ-66-15 - avec treuil et équipement électrique blindé.
Les véhicules GAZ-53A et GAZ-66 sont équipés d'un allumeur-distributeur R13-V (fig. 1), et le véhicule GAZ-66-03 du R105.
L'axe de l'allumeur-distributeur est entraîné en rotation par un pignon depuis l'arbre à cames, qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (vu du côté du couvercle).
Deux culasses sont installées sur le moteur.
Chaque culasse est centrée par deux bagues-chevilles de fixation serties dans le bloc-cylindres.
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