авто Урал
Пристрій головної передачі провідних мостів показано на малюнку 1.
Автомобілі Урал (6х6) з дизельними двигунами ЯМЗ-236М2 та ЯМЗ-238М2 АТ «Автодизель» м. Ярославль, тримісною суцільнометалевою кабіною, розташованою за двигуном , призначені для перевезення вантажів, людей та буксирування причепів по всіх видах доріг та місцевості
Регулярно контролюйте затягування болтів кріплення головної передачі до картера моста. Ослаблення затягування болтів призводить до вигину картера
Однією з характерних ознак, що вказують на необхідність розбирання та регулювання редуктора, є підвищений шум під час руху автомобіля. Причини підвищеного шуму:
Пристрій колісної частини та вузла поворотного кулака переднього провідного моста показано на рис. 1
На автомобілях Урал є три незалежні гальма: робітник з гідропневматичним приводом на всі колеса, стоянковий з механічним приводом, що діє на трансмісію, і допоміжний компресійний тип, що встановлюється на трубопроводах системи випуску газів
Компресор (рис. 1) поршневого типу, непрямотковий, двоциліндровий, одноступеневий стиск
Повітря з повітряного фільтра двигуна надходить у циліндри компресора через пластинчасті впускні клапани.