На тягачах встановлено сідельно-зчіпний пристрій із замковим отвором у захватах діаметром 50,8 мм. Пристрій призначений для шарнірного з'єднання тягача з напівпричепом, який має стандартний зчіпний шворень.
Сідло 10 (рис. 1), на яке спирається напівпричіп, хитається в поздовжній та поперечній площинах. У поздовжній – на осях 15, у поперечній – за рахунок деформації гуми шарнірів 11.
Зчіплення сідла зі шворнем напівпричепа здійснюється двома захватами 2 зчіпного механізму.
Захоплення встановлені на пальцях 14 і, обертаючись на них, охоплюють шворень.
Захоплення утримуються в закритому положенні запірним кулаком 3 під дією пружини 5, встановленої на штоку запірного кулака.
Коли відбулася зчіпка, запобіжник 4 саморозчеплення займає вертикальне положення.
Для розчеплення поверніть убік запобіжник саморозчеплення та рукояткою 1 відведіть запірний кулак 3 у крайнє переднє положення.
Клямка 6, що відтягується пружиною 7, фіксує кулак у передньому положенні.
При від'їзді тягача шкворень напівпричепа розводить захвати зчіпного механізму і виходить із зачеплення з ними.
При цьому ліве захоплення штифтом, що є на ньому, повертає засувку, що дає можливість запірному кулаку переміститися назад до упору в торці захватів, які утримуються в розкритому положенні.
При такому положенні механізмів сідло підготовлено для автоматичного зчеплення з напівпричепом.
Під час зчеплення шкворень напівпричепа, переміщаючись, повертає захоплення і змушує їх зімкнутися.
Запірний кулак, ковзаючи по торцях, входить у паз захватів, закриваючи їх автоматично.
Сидельно-зчіпний пристрій через кронштейни 13, надрамник і бруси кріпляться до рами тягача. Для полегшення зчеплення тягача з напівпричепом за сідельним пристроєм встановлені санки накату.
Зчіплення та розчеплення
Перед зчіпкою переконайтеся, що сідельний пристрій та його кріплення справні, сідло та напрямні санок не забруднені і на них немає сторонніх предметів, при необхідності очистіть верхню площину сідла від забрудненого мастила та змастіть тонким шаром свіжої.
Напівпричіп надійно загальмуйте гальмом стоянки і встановіть на опорному пристрої так, щоб опорна площина напівпричепа знаходилася від поверхні землі на одному рівні з сідлом тягача або трохи нижче його.
Зчіпку та розчіплення виконуйте на рівній горизонтальній площадці з твердим покриттям.
При цьому поздовжні осі тягача та напівпричепа повинні розташовуватися по одній прямій.
Порядок зчеплення:
- 1. Відведіть убік запобіжник саморозчіплення і поставте ручку замка захватів у переднє крайнє положення.
- 2. Підведіть тягач заднім ходом на малій швидкості до напівпричепа так, щоб шворень напівпричепа потрапив між направляючими санчатами і увійшов у захоплення сідла до упору. При цьому зчіпка має відбутися автоматично.
- 3. Загальмуйте тягач гальмом стоянки.
- 4. Переконайтеся, що рукоятка замку захвату знаходиться в задньому крайньому положенні, а запобіжник саморозчеплення опущений вертикально вниз і замикає шток запірного кулака.
- 5. Підніміть опорний пристрій напівпричепа у крайнє верхнє положення та надійно закріпіть його.
- 6. Підключіть до штепсельної розетки кабель електропроводки напівпричепа.
- 7. Підключіть до з'єднувальної голівки напівпричепа з'єднувальний шланг пневматичного приводу гальм тягача.
- 8. Відкрийте крани пневматичного приводу гальм на тягачі та підлозі — причепі, поставивши їх рукоятки паралельно до поздовжньої осі крана.
- 9. Відпустіть гальмо стоянки напівпричепа.
- 10. Просуньте автопоїзд на деяку відстань, переконайтеся у справності зчеплення, справній роботі гальм та електричних приладів напівпричепа.
Порядок розчеплення:
- 1. Загальмуйте напівпричіп гальмом стоянки.
- 2. Опустіть опорний пристрій напівпричепа до упору на поверхню дороги, розвантаживши кілька ресори тягача.
При вимушеному розчепленні на не — ущільненому ґрунті під опорний пристрій напівпричепа підкладіть підкладки.
- 3. Закрийте роз'єднувальний кран пневмосистеми тягача та клапан керування, гальмами напівпричепа, поставивши їх рукоятки перпендикулярно до поздовжньої осі крана.
- Роз'єднайте сполучні головки пневматичного приводу гальм і закрийте кришки головки.
З'єднувальну головку зі шлангом закріпіть на майданчику тягача.
- 4. Вийміть вилку кабелю електропроводки та штепсельної розетки та закріпіть кабель на майданчику тягача.
- 5. Відведіть убік запобіжник саморозчіплення сідла і переведіть ручку замка захватів у переднє крайнє положення.
- 6. Увімкніть першу передачу та на малій швидкості подайте тягач вперед до повного розчеплення з напівпричепом.
При установці на автомобіль сідельного пристрою перед затягуванням болтів та драбин необхідно регулювальними прокладками забезпечити зазор 2 – 3 мм між кронштейнами рами та надрамника.
Момент затягування кріплення сідельного пристрою повинен бути 10 – 14 кгс/м, для болтів м14 – 8 ÷ 10 кгс/м.