автомобіль Камаз
Рама автомобіля штампована, клепана, складається з двох лонжеронів швелерного перерізу, змінних по довжині, з'єднаних поперечками
Кривошипно-шатунний механізм двигунів КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.11-3902007 РЕ:
Колінчастий вал виготовлений з високоякісної сталі і має п'ять корінних та чотири шатунні шийки, загартованих ТВЧ, які пов'язані між собою щоками та сполучаються з ними перехідними жолобниками
Підпусковий підігрівач призначений для розігріву холодного двигуна та автоматичної підтримки теплового стану двигуна та кабіни, незалежно від роботи дизельного двигуна
Мастильна система комбінована з "мокрим" картером
Рідкісний насос відцентрового типу забезпечує циркуляцію рідини в системі охолодження двигуна
Турбокомпресори дизелів КамАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Система газотурбінного наддуву, за рахунок використання частини енергії відпрацьованих газів, забезпечує подачу попередньо стисненого повітря в циліндри двигуна
Привід керування подачею палива (мал.1) складається з педалі, тяг, важелів та поперечних валиків