Технічне обслуговування карданної передачі Камаз
Для безвідмовної роботи карданної передачі важливе значення має надійне затягування всіх болтових з'єднань, тому при ТО необхідно підтягувати болти кріплення фланців карданних валів.
Згодом можливе зношування голчастих підшипників і шийок хрестовини, яке супроводжується прискореним зношуванням отворів у вилках та шліцевого з'єднання карданного валу.
При ТО необхідно ретельно перевіряти люфт у шарнірах карданних валів та своєчасно усувати несправності.
Шарніри карданних валів автомобілів з колісною формулою 6X4, а також шарніри карданного валу приводу заднього моста автомобілів КамАЗ-4310 та КамАЗ-43105 вимагають періодичного мастила через прес-масляни, вкручені в хрестовини шарнірів. Змащення нагнітають до видавлювання свіжого шару з-під кромок кожного сальника шарніра.
Про несправність карданної передачі свідчать стуки, що виразно прослуховуються при різкій зміні режиму руху автомобіля.
Найчастіше вібрація є наслідком порушення балансування карданних валів, що може бути викликане зношуванням карданних шарнірів у шліцевих з'єднаннях, деформацією валу (прогинами та вм'ятинами), втратою балансувальних пластин, неправильною установкою деталей після розбирання з'єднань карданної передачі.
Ослаблення кріплення вилок призводить до появи зазорів у з'єднаннях їх фланців, розробки отворів у фланцях та поломки болтів їх кріплення.
