Wartung Kardanantrieb Kamaz
Für einen störungsfreien Betrieb des Kardangetriebes ist es wichtig, alle Schraubverbindungen fest anzuziehen, daher müssen bei der Wartung die Schrauben angezogen werden, mit denen die Flansche der Kardanwellen befestigt sind.
Im Laufe der Zeit ist ein Verschleiß von Nadellagern und Spinnenhälsen möglich, der mit einem beschleunigten Verschleiß der Löcher in den Gabeln und der Keilverbindung der Kardanwelle einhergeht.
Während der Wartung ist es notwendig, das Spiel in den Gelenken der Kardanwellen sorgfältig zu prüfen und rechtzeitig Fehler zu beheben.
Die Kardanwellengelenke von Fahrzeugen mit einer 6X4-Radanordnung sowie die Gelenke der Kardanwelle des Hinterachsantriebs der Fahrzeuge KamAZ-4310 und KamAZ-43105 erfordern eine regelmäßige Schmierung durch in die Gelenke eingeschraubte Schmiernippel die Gelenke. Das Schmiermittel wird eingespritzt, bis eine frische Schicht unter den Rändern jeder Scharnierdichtung herausgedrückt wird.
Eine Fehlfunktion des Antriebsstrangs zeigt sich durch deutlich hörbare Klopfgeräusche, wenn sich der Fahrmodus des Fahrzeugs abrupt ändert.
Am häufigsten sind Vibrationen das Ergebnis einer Unwucht in Kardanwellen, die durch Verschleiß von Kardangelenken in Keilwellengelenken, Wellenverformung (Durchbiegung und Dellen), Verlust von Ausgleichsplatten, unsachgemäße Installation von Teilen nach der Demontage verursacht werden können Kardangelenke.
Eine lockere Gabelbefestigung führt zu Lücken in den Verbindungen ihrer Flansche, zur Entstehung von Löchern in den Flanschen und zum Bruch der Bolzen ihrer Befestigung.