Ural-Auto
Der Hauptantrieb der Antriebsachsen ist in Abbildung 1 dargestellt.
Ural-Fahrzeuge (6x6) mit Dieselmotoren YaMZ-236M2 und YaMZ-238M2 von Avtodizel JSC, Jaroslawl, dahinter befindet sich eine dreisitzige Ganzmetallkabine Der Motor ist für den Transport von Gütern, Personen und das Ziehen von Anhängern auf allen Arten von Straßen und in jedem Gelände konzipiert
Überprüfen Sie regelmäßig den festen Sitz der Schrauben, mit denen der Achsantrieb am Achsgehäuse befestigt ist. Durch das Lösen der Schrauben verbiegt sich das Kurbelgehäuse
Eines der charakteristischen Anzeichen dafür, dass das Getriebe zerlegt und eingestellt werden muss, ist ein erhöhter Geräuschpegel während der Fahrt. Ursachen für erhöhten Lärm:
Der Aufbau des Radteils und der Achsschenkelbaugruppe der vorderen Antriebsachse ist in Abb. dargestellt. 1
Ural-Fahrzeuge verfügen über drei unabhängige Bremsen: eine Betriebsbremse mit hydropneumatischem Antrieb an allen Rädern, eine Feststellbremse mit mechanischem Antrieb, die auf das Getriebe wirkt, und eine zusätzliche Kompressionsbremse, die an den Rohrleitungen des Abgassystems installiert ist
Kompressor (Abb. 1) Kolbentyp, indirekter Durchfluss, zwei Zylinder, einstufige Kompression
Luft vom Motorluftfilter gelangt durch die Flügeleinlassventile in die Kompressorzylinder.