Ural-Auto

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The power take-off (PTO) is single-stage, attached to the gearbox housing on the right side and is designed to drive auxiliary units

The box is manufactured in two versions: with a pump (Fig. 1) and a flange (Fig. 2).

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Das zweiteilige Bremsventil (Abb. 1) dient zur Steuerung der Aktuatoren der Betriebsbremsanlage des Fahrzeugs sowie zur Steuerung des Anhängerbremsantriebsventils

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Der pneumatische Bremskraftverstärker (Abb. 1) dient dazu, die Energie der Druckluft in den erforderlichen Druck der Arbeitsflüssigkeit im hydraulischen Teil des Bremsantriebs umzuwandeln

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Die Zugmaschinen sind mit einer Sattelkupplung mit einem Verriegelungsloch in den Griffen mit einem Durchmesser von 50,8 mm ausgestattet. Das Gerät dient zur Verbindung einer Zugmaschine mit einem Sattelauflieger mit Standard-Kupplungszapfen.

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Die Zusatzbremse besteht aus einem Antrieb und zwei Aktuatoren, die im Anschluss der Auspuffrohre des Schalldämpfers installiert sind