автомобіль Камаз

Закріпити регулятор у лещатах з м'якими губками за бобишку виведення 1 корпусу 5.

Забороняється кріпити регулятор за верхню та нижню частину корпусу 5, оскільки це може призвести до його деформації або руйнування.

Потрійний захисний клапан (рис.1) виконує такі функції:

- розділяє повітряну магістраль, що йде від компресора, на два основні та один додатковий контур;

Зазор у клапанному механізмі повинен гарантувати щільне прилягання клапана до сідла при подовженні стрижня від нагрівання та у разі осадки головки у сідлі через зношування фасок

Подвійний захисний клапан (рис.1) призначений для поділу живильної магістралі на два автономні контури (допоміжного і гальма стоянки) і автоматичного відключення пошкодженого контуру з метою збереження необхідного тиску в справному контурі.

Регулювання натягу ременів приводу генератора та водяного насоса двигунів ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2

Потрібні інструменти та пристрої: ключ 13 та на 17, монтажна лопатка та пристрій для перевірки натягу приводних ременів, накидний ключ на 17

Клапана керування гальмами причепа КамАЗ

Клапан управління гальмівними механізмами причепа з двопровідним приводом призначений для приведення в дію гальмівного приводу причепа (напівпричепа) при включенні будь-якого з роздільних контурів приводу робочої гальмівної системи тягача, а також при включенні пружинних енергоакумуляторів приводу запасної та стоянки.