Блок циліндрів, привод агрегатів та характеристика двигунів КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.11-3902007 РЕ
Технічна характеристика двигунів 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Механізм перемикання коробки передач КамАЗ
Механізм перемикання передач (рис. а) зібраний у верхній кришці 2 картера коробки передач і складається з трьох штоків включення передач, виделок 3, 5, 6 перемикання передач, замкового механізму, трьох фіксаторів положення штоків,
Проміжний вал коробки передач КамАЗ
Проміжний вал 11 має дві опори: циліндричний роликовий підшипник, встановлений у гнізді переднього торця картера, та сферичний роликовий підшипник, закріплений у склянці 34.
- Конструкція живлення дизеля КамАЗ-740.30-260
- Кривошипно-шатунний механізм двигунів КАМАЗ 740.11-240
- Сполучні головки Камаз
- Двомагістральний клапан Камаз
- Схема контрольно-вимірювальних приладів автомобіля КамАЗ
- Паливний насос високого тиску
- Як ремонтувати систему охолодження дизеля КамАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300