coche kamaz

Reemplazamos las juntas de culata cuando aparecen fugas de refrigerante y aceite en la unión de la culata con el bloque de cilindros.

El filtro está instalado en el lado izquierdo del automóvil en el marco y está diseñado para eliminar el combustible de las impurezas mecánicas y el agua (Fig.1)

Compresor tipo pistón, dos cilindros, compresión de una etapa, capacidad 220 l/min a una velocidad del cigüeñal de 2000 rpm y contrapresión de 700 kPa; instalado en el extremo delantero de la carcasa del volante.

La triple válvula de seguridad sirve para dividir la línea desde el compresor en tres circuitos autónomos: dos principales (accionamiento del freno de las ruedas del eje delantero y accionamiento del freno de las ruedas del bogie trasero) y uno adicional (accionamiento del sistema de liberación del freno de emergencia), así como para apaga automáticamente el circuito dañado para mantener la presión en los circuitos reparables

Para diagnosticar el accionamiento neumático de los sistemas de frenos se debe contar con al menos un manómetro de control y utilizar las válvulas de salida de control disponibles en el vehículo