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Solución de problemas en el sistema de arranque eléctrico KAMAZ

El sistema de arranque del motor de un vehículo KamAZ puede estar en tres estados alternativos: en servicio, operativo y defectuoso (fallo)

Cilindros neumáticos KAMAZ

Los cilindros neumáticos accionan el freno auxiliar

Desmontaje e instalación de la cabina del vehículo KAMAZ

Retiramos la cabina para su sustitución y reparación

Cómo reemplazar las juntas de culata en un motor diésel 740 Kamaz

Reemplazamos las juntas de culata cuando aparecen fugas de refrigerante y aceite en la unión de la culata con el bloque de cilindros.

Reparación del regulador de presión KAMAZ

Asegure el regulador en un tornillo de banco con mordazas blandas por el saliente del terminal 1 de la carcasa 5.

Está prohibido fijar el regulador por las partes superior e inferior de la carcasa 5, ya que esto puede provocar su deformación o destrucción.

Bomba de aceite y filtro del sistema hidráulico KAMAZ

La bomba de aceite es del tipo de engranajes de la marca NSh-32-L-2 de rotación izquierda.

La presión de aceite en el sistema hidráulico generada por la bomba es de 14 MPa, la capacidad de la bomba es de 56 l/min a una velocidad de 1900...2000 rpm

Dispositivo de bloqueo KAMAZ

El dispositivo de bloqueo, diseñado para conectar el sistema hidráulico del camión volquete KamAZ-55102 con el sistema hidráulico del remolque, consta de dos cuerpos 1 y 7, uno de los cuales está conectado a la línea de descarga del tractor. , el otro - al remolque.

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