coche kamaz
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También disponible:
El filtro está instalado en el lado izquierdo del automóvil en el marco y está diseñado para eliminar el combustible de las impurezas mecánicas y el agua (Fig.1)
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También disponible:
La dirección consta de un volante 1, una columna 2, cuyo eje está conectado mediante una transmisión cardán 3 al mecanismo de dirección 7, y un mecanismo de dirección.
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También disponible:
Caja de cambios Kamaz de diez velocidades
Caja de cambios de diez velocidades. Consiste en una caja de cambios principal de cinco velocidades y una caja de cambios adjunta en la parte delantera, un divisor de marchas, por lo que tiene diez marchas para avanzar y dos marchas para retroceder.
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También disponible:
Mecanismo de conmutación de la caja de cambios KAMAZ
El mecanismo de cambio de marchas (Fig. a) está ensamblado en la cubierta superior 2 de la carcasa de la caja de cambios y consta de tres varillas de cambio de marchas, horquillas de cambio de marchas 3, 5, 6, un mecanismo de bloqueo, tres abrazaderas de posición de las varillas,
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También disponible:
Sistema centralizado de regulación de la presión del aire en neumáticos Kamaz
El sistema de regulación de la presión de los neumáticos se utiliza en los vehículos KamAZ-4310 y está diseñado para aumentar la capacidad del vehículo a campo traviesa en tramos difíciles de la carretera cambiando la presión del aire en los neumáticos