Cabezas de conexión de línea de freno Kamaz
Los cabezales de conexión tipo palma (fig. a, b) conectan las líneas del accionamiento de freno neumático de dos hilos del remolque (semirremolque) y el tractor
Los cabezales son sin válvula, cuentan con junta de goma 2 para sellar la unión de los cabezales de conexión, así como 4 abrazaderas que los mantienen en estado acoplado.
Cabeza de conexión tipo "Palm": remolque y tractor; 1 - cuerpo, 2 - sello, 3 - tapa, 4 - retenedor
El cabezal de conexión tipo A (fig. "a") conecta la línea de un accionamiento de freno neumático de un solo cable y también cierra automáticamente la línea de conexión del tractor al desconectar los cabezales.
La cabeza de tipo A del vehículo tractor (fig. b) se acopla con la cabeza de tipo B del remolque.
La cabeza tiene una válvula 3, que en la cabeza desconectada se cierra por la acción del resorte 2, y en la cabeza conectada se abre por el vástago 5 de la cabeza del remolque.
Cabezas de conexión a - tipo A, b - tipos A y B; / - cuerpo, 2 - resorte de válvula, 3 - válvula, 4 - sello, 5 - vástago
Reparación del cabezal de conexión tipo "Palm"
Se requerirán herramientas: un tornillo de banco con mordazas blandas, un destornillador, platos para lavar, un cepillo para el cabello
Desmontaje del cabezal de conexión
Instalación de la cabeza en un tornillo de banco
Desatornille los tornillos 6, retire la guía 5, la arandela 3
Abra las 2 cabezas del sello girando la tapa 4 alrededor del pasador 7
Quitar el sello 2 del cuerpo 1 de la cabeza
Lavamos los cabezales en gasóleo y soplamos con aire comprimido
Comprobación del estado técnico
Montaje del cabezal de conexión Palm
Instalamos la junta 2 en el cuerpo 1 del cabezal
Nota: el sello debe instalarse con cuidado para evitar daños
Cerrar el sello de la tapa 4 del cabezal de conexión
Instale la guía 5, atornille los tornillos 6 con arandelas
Retire la cabeza del tornillo de banco
Realizamos una prueba de rendimiento y estanqueidad conectando los dispositivos 3 según el esquema mostrado
Abrir y cerrar el grifo varias veces 1. No se permiten fugas de aire