coche kamaz
El tacógrafo TEMS-1 “Vostok” está instalado en el panel de instrumentos y está diseñado para mostrar y registrar los parámetros de funcionamiento del vehículo y los modos de funcionamiento del conductor (conductores durante el trabajo de dos turnos)
El dispositivo de soplete eléctrico (EFD) está diseñado para facilitar el arranque de un motor frío a temperaturas ambiente de hasta -30 °C
Instalación del bloque de cilindros en el soporte del conjunto del motor
Montar y preparar el grupo de pistones
Para el desmontaje se recomienda utilizar el soporte giratorio R-770, sobre el que se puede girar el motor alrededor del eje vertical y horizontal
Sustitución del servomotor neumático por un accionamiento con embrague hidráulico
Reemplazamos la PGU si aparecen fallas:
El ventilador de tipo axial, de cinco aspas, crea un flujo de aire adicional a través del núcleo del radiador del sistema de refrigeración
Se monta en el cubo 15 del eje conducido del acoplamiento hidráulico y se coloca en una carcasa
Válvula de control hidráulico Kamaz
La válvula de control se utiliza para controlar el flujo de fluido de trabajo en el sistema hidráulico.
Los asientos 4 y 17 de las válvulas 18 y 5 se presionan en el cuerpo de la válvula 1, las tuercas 16 y 10 se atornillan, sirviendo como guías para los empujadores 15 y 7