Механізм підйому та опускання платформи автомобілів-самоскидів КамАЗ-5511 та КамАЗ-55102
До додаткового обладнання автомобілів-самоскидів відноситься механізм підйому та опускання платформи, який забезпечує підйом та опускання платформи;
- зупинення її в будь-якому проміжному положенні в процесі підйому або опускання; автоматичне обмеження максимального кута підйому та тиску в гідросистемі.
Керування механізмом підйому та опускання платформи електропневматичне, дистанційне, що здійснюється з кабіни водія перемикачами, встановленими на панелі приладів.
Гідравлічний механізм підйому (рис.) складається з коробки 2 відбору потужності з масляним насосом, гідроциліндра 5 4 крана управління, клапана 6 обмеження підйому платформи, електро-пневмоклапанів 3, масляного бака 1 з фільтром і системи пневмо- і гідропроводів.
Крім зазначених уніфікованих вузлів механізм підйому платформи автомобіля-самоскида КамАЗ-55102 має запірний пристрій, призначений для з'єднання гідросистеми тягача з гідросистемою причепа, та гідророзподільник, який може направляти потік олії у гідроциліндр причепа.
Розподільник прикріплений до крана керування.
Принцип роботи
Послідовність операції під час підйому та опускання платформи автомобіля-самоскида:
- для ввімкнення коробки відбору потужності вимкніть зчеплення і поставте вимикач у положення «Увімкнено» (при цьому загориться контрольна лампа).
Струм через термобіметалічний запобіжник надходить до обмотки електромагніту пневмоклапану, сердечник якого, переміщаючись, відкриває клапан.
Повітря з ресивера надходить у порожнину пневмокамери коробки відбору потужності.
Схема механізму підйому платформи автомобіля КамАЗ-5511: 1 – масляний бак; 2 – масляний насос; 3 - коробка відбору потужності (КОМ); 4 – пневмокамера; 5 – електропневмоклапан; 6 – кран управління; 7 – пневмокамера; 8 – розподільний кран; 9 – контрольна лампа; 10 – перемикач розподільника гідросистеми на тягач чи причіп; 11 – перемикач механізму підйому та опускання платформи; 12 - контрольна лампа включення "КОМ"; 13 – вимикач «КІМ»; 14 – запобіжник; 15 - джерело струму напругою 24; 16 – запобіжний клапан гідросистеми; 17 – фільтр; 18 – запобіжний клапан фільтра; 19 – клапан обмеження підйому платформи; 20 – гідроциліндр тягача; 21 – гідроциліндр причепа
Схема механізму підйому платформи автомобіля КамАЗ-55102: 1 – масляний бак; 2 – масляний насос; 3 - коробка відбору потужності (КОМ); 4 – пневмокамера; 5 – електропневмоклапан; 6 – кран управління; 7 – пневмокамера; 8 – розподільний кран; 9 – контрольна лампа; 10 – перемикач розподільника гідросистеми на тягач чи причіп; 11 – перемикач механізму підйому та опускання платформи; 12 - контрольна лампа включення "КОМ"; 13 – вимикач «КІМ»; 14 – запобіжник; 15 - джерело струму напругою 24; 16 – запобіжний клапан гідросистеми; 17 – фільтр; 18 – запобіжний клапан фільтра; 19 – клапан обмеження підйому платформи; 20 – гідроциліндр тягача; 21 – гідроциліндр причепа
Під час увімкнення зчеплення масляний насос почне працювати. Масло з бака через всмоктувальну та нагнітальну порожнини насоса надходить трубопроводом в кран управління, а потім зливається в бак. Така циркуляція олії сприяє її розігріву в зимовий час, що покращує умови роботи гідросистеми перекидального механізму;
- Щоб підняти платформу, переведіть перемикач у положення «II». При цьому струм проходить через обмотки електропневмоклапанів, осердя яких, переміщаючись, відкривають клапани.
Повітря з ресивера подається до пневмокамер крана управління. Олія з крана керування надходить трубопроводами в гідроциліндр.
Під дією тиску масла ланки гідроциліндра послідовно висуваються, піднімаючи платформу.
У міру підйому платформи гідроциліндр нахиляється; при досягненні максимального кута підйому корпус гідроциліндра натискає на регулюваннячний гвинт клапана обмеження підйому платформи, і масло через клапан зливається в бак. Підйом платформи припиняється;
- для зупинки платформи в проміжному положенні під час підйому або опускання переведіть перемикач у нейтральне положення.
При цьому електропневмоклапани вимикаються, повітря виходить із робочих порожнин пневмокамер в атмосферу.
Магістраль гідроциліндра закривається, а порожнина крана керування повідомляється зі зливною магістраллю, і масло від насоса зливається через кран керування в бак;
- для опускання платформи переведіть перемикач у положення I. Струм надходить до обмотки електропневмоклапану «I», сердечник якого, переміщаючись, відкриває клапан.
Повітря з ресивера надходить у пневмокамеру «а» крана керування. Через кран керування масло зливається з гідроциліндра в бак.
Після закінчення опускання платформи необхідно встановити вимикач у положення «Вимкнено» (попередньо вимкнувши зчеплення). При цьому масляний насос припиняє свою роботу.
Регулювання
Перевірте стан та правильність регулювання клапана обмеження підйому платформи (див. мал.). Клапан має бути надійно закріплений на кронштейні поперечки надрамника.
Регулювальний гвинт має бути застопорений контргайкою. Не допускайте викривлення штока клапана, течі масла з-під ущільнення штока та різьбових з'єднань трубопроводів.
При правильно відрегульованому куті підйому платформи стопорні пальці (мал.) платформи вільно повинні входити в отвори в кронштейнах надрамника. Не допускайте експлуатації автомобіля з порушенням регулювання кута підйому платформи.
Для регулювання кута підйому платформи автомобіля-самоскида:
- - відкрутіть контргайку (див. мал.) регулювального гвинта;
- - вкрутіть регулювальний гвинт у шток повністю;
- - підніміть платформу до положення, при якому стопорні пальці платформи вільно входять до отворів кронштейнів надрамника, і застопоріть платформу в цьому положенні стопорними пальцями;
- - викрутіть регулювальний гвинт із штока клапана до упору в корпус гідроциліндра та застопоріть контргайкою.
- - розстопоріть платформу, опустіть та знову підніміть її.
переконайтеся, що підйом припиняється при збігу осі стопорних пальців 3 (рис.) з осями отворів у кронштейнах надрамника.
Стріла прогину страхувального троса має становити 35 - 50 мм. При іншій величині стріли прогину відрегулюйте довжину троса, для чого ослабте затягування затискачів троса.
Перевірка рівня масла та порядок заправки гідросистеми
Рівень масла в баку перевіряйте при опушеній платформі вказівником, вмонтованим у кришку бака. Рівень має бути розташований між відмітками «Н» та «В» на покажчику.
Для заправки гідросистеми:
- - відкрутіть кришку горловини масляного бака, вийміть, промийте і знову поставте сітчастий фільтр;
- - залийте масло до позначки «В», нанесеної на покажчику рівня масла;
- - підніміть та опустіть платформу 3-4 рази при середній частоті обертання колінчастого валу двигуна (1100 - 1300 хв -1) для прокачування системи та видалення з неї повітря;
- - перевірте рівень масла, при необхідності долийте до позначки «В».