Mecanismo para subir y bajar la plataforma de los camiones volquete KamAZ-5511 y KamAZ-55102
El equipo adicional de los camiones volquete incluye un mecanismo para subir y bajar la plataforma, que asegura la subida y bajada de la plataforma;
- detenerlo en cualquier posición intermedia durante el proceso de elevación o descenso; limitación automática del ángulo máximo de elevación y la presión en el sistema hidráulico.
El control del mecanismo de subida y bajada de la plataforma es electroneumático, remoto, y se realiza desde la cabina del conductor mediante interruptores instalados en el cuadro de instrumentos.
El mecanismo de elevación hidráulica (Fig.) consta de una caja de toma de fuerza 2 con una bomba de aceite, un cilindro hidráulico 5 de una válvula de control 4, una válvula limitadora de elevación de la plataforma 6, válvulas electroneumáticas 3, un aceite depósito 1 con filtro y sistema de líneas neumáticas e hidráulicas.
Además de los componentes estandarizados especificados, el mecanismo de elevación de la plataforma del camión volquete KamAZ-55102 tiene un dispositivo de bloqueo diseñado para conectar el sistema hidráulico del tractor con el sistema hidráulico del remolque y un distribuidor hidráulico que puede dirigir el flujo de aceite al cilindro hidráulico del remolque.
El distribuidor está conectado a la válvula de control.
Principio de funcionamiento
La secuencia de operaciones al subir y bajar la plataforma de un camión volquete:
- para encender la toma de fuerza, desenganchar el embrague y colocar el interruptor en posición “On” (el testigo se encenderá).
La corriente a través del fusible termobimetálico se suministra al devanado del electroimán de la válvula neumática, cuyo núcleo, al moverse, abre la válvula.
El aire del receptor entra en la cavidad de la cámara neumática de la toma de fuerza.
Diagrama del mecanismo de elevación de la plataforma del vehículo KamAZ-5511: 1 – depósito de aceite; 2 – bomba de aceite; 3 – toma de fuerza (PTO); 4 – cámara neumática; 5 – válvula electroneumática; 6 – válvula de control; 7 – cámara neumática; 8 – válvula de distribución; 9 – lámpara de control; 10 – interruptor distribuidor del sistema hidráulico para tractor o remolque; 11 – interruptor para el mecanismo de subida y bajada de la plataforma; 12 – lámpara de control para encender “COM”; 13 – interruptor “COM”; 14 – fusible; fuente de corriente de 15 – 24 V; 16 – válvula de seguridad del sistema hidráulico; 17 – filtro; 18 – válvula de seguridad del filtro; 19 – válvula limitadora de elevación de la plataforma; 20 – cilindro hidráulico del tractor; 21 – cilindro hidráulico del remolque
Diagrama del mecanismo de elevación de la plataforma del vehículo KamAZ-55102: 1 – depósito de aceite; 2 – bomba de aceite; 3 – toma de fuerza (PTO); 4 – cámara neumática; 5 – válvula electroneumática; 6 – válvula de control; 7 – cámara neumática; 8 – válvula de distribución; 9 – lámpara de control; 10 – interruptor distribuidor del sistema hidráulico para tractor o remolque; 11 – interruptor para el mecanismo de subida y bajada de la plataforma; 12 – lámpara de control para encender “COM”; 13 – interruptor “COM”; 14 – fusible; fuente de corriente de 15 – 24 V; 16 – válvula de seguridad del sistema hidráulico; 17 – filtro; 18 – válvula de seguridad del filtro; 19 – válvula limitadora de elevación de la plataforma; 20 – cilindro hidráulico del tractor; 21 – cilindro hidráulico del remolque
Cuando se acopla el embrague, la bomba de aceite comenzará a funcionar. El aceite del tanque, a través de las cavidades de succión y descarga de la bomba, fluye a través de una tubería hacia la válvula de control y luego drena hacia el tanque. Esta circulación del aceite ayuda a calentarlo en invierno, lo que mejora las condiciones de funcionamiento del sistema hidráulico del mecanismo basculante;
- para elevar la plataforma, coloque el interruptor en la posición “II”. En este caso, la corriente pasa a través de los devanados de las válvulas electroneumáticas, cuyos núcleos, al moverse, abren las válvulas.
El aire del receptor se suministra a las cámaras neumáticas de la válvula de control. El aceite de la válvula de control fluye a través de tuberías hacia el cilindro hidráulico.
Bajo la influencia de la presión del aceite, los enlaces del cilindro hidráulico se extienden secuencialmente, elevando la plataforma.
A medida que la plataforma se eleva, el cilindro hidráulico se inclina; Cuando se alcanza el ángulo de elevación máximo, el cuerpo del cilindro hidráulico presiona el ajustador apriete el tornillo de la válvula de límite de elevación de la plataforma y el aceite se drenará a través de la válvula hacia el tanque. El levantamiento de la plataforma se detiene;
- para detener la plataforma en una posición intermedia durante el proceso de subida o bajada, mueva el interruptor a la posición neutra.
En este caso, las válvulas electroneumáticas se apagan, el aire sale de las cavidades de trabajo de las cámaras neumáticas a la atmósfera.
La línea del cilindro hidráulico está cerrada, la cavidad de la válvula de control se comunica con la línea de drenaje y el aceite de la bomba se drena a través de la válvula de control hacia el tanque;
- para bajar la plataforma, mueva el interruptor a la posición I. La corriente fluye hacia el devanado de la válvula electroneumática “I”, cuyo núcleo, al moverse, abre la válvula.
El aire del receptor ingresa a la cámara neumática “a” de la válvula de control. A través de la válvula de control, el aceite se drena del cilindro hidráulico al tanque.
Después de bajar la plataforma, es necesario colocar el interruptor en la posición “Off” (después de desembragar). En este caso, la bomba de aceite deja de funcionar.
Reglamento
Compruebe el estado y correcto ajuste de la válvula de límite de elevación de la plataforma (ver figura). La válvula debe estar firmemente sujeta al soporte del travesaño del bastidor auxiliar.
El tornillo de ajuste debe bloquearse con una contratuerca. No permita que el vástago de la válvula se doble ni que se escape aceite por debajo del sello del vástago o a través de las conexiones roscadas de las tuberías.
Cuando el ángulo de elevación de la plataforma esté correctamente ajustado, los pasadores de bloqueo (Fig.) de la plataforma deben encajar libremente en los orificios de los soportes del bastidor auxiliar. No opere el vehículo si el ángulo de elevación de la plataforma no está ajustado correctamente.
Para ajustar el ángulo de elevación de la plataforma del camión volquete:
- - desenroscar la contratuerca (ver figura) del tornillo de ajuste;
- - enroscar el tornillo de ajuste en la varilla hasta el tope;
- - levante la plataforma hasta una posición en la que los pasadores de bloqueo de la plataforma encajen libremente en los orificios de los soportes del bastidor auxiliar y bloquee la plataforma en esta posición con los pasadores de bloqueo;
- - desenrosque el tornillo de ajuste del vástago de la válvula hasta que toque el cuerpo del cilindro hidráulico y bloquéelo con una contratuerca.
- - desbloquear la plataforma, bajarla y subirla nuevamente.
Asegúrese de que el levantamiento se detenga cuando el eje de los pasadores de bloqueo 3 (Fig.) coincida con los ejes de los orificios de los soportes del subchasis.
La desviación del cable de seguridad debe ser de 35 - 50 mm. Si la desviación es diferente, ajuste la longitud del cable aflojando las abrazaderas del cable.
Comprobación del nivel de aceite y llenado del sistema hidráulico
Compruebe el nivel de aceite en el tanque con la plataforma hacia abajo usando el indicador montado en la tapa del tanque. El nivel debe estar ubicado entre las marcas "H" y "B" del indicador.
Para reabastecer de combustible el sistema hidráulico:
- - desenroscar el tapón de llenado del depósito de aceite, quitar, lavar y volver a instalar el filtro;
- - llenar de aceite hasta la marca “B” marcada en el indicador de nivel de aceite;
- - suba y baje la plataforma 3-4 veces a una velocidad promedio del motor (1100 - 1300 min -1) para bombear el sistema y eliminar el aire;
- - comprobar el nivel de aceite, si es necesario añadir hasta la marca “B”.
