Сальник замінюємо при появі підтікання масла із задньої частини двигуна, при замаслюванні дисків зчеплення та при ремонті двигуна

Заміна сальника колінчастого валу автомобіля КамАЗ

Сальник замінюємо при появі підтікання масла із задньої частини двигуна, при замаслюванні дисків зчеплення та при ремонті двигуна.

Знімаємо коробку передач, дивимося статтю - «Зняття та встановлення коробки передач автомобіля КамАЗ»

Заміна сальника колінвала Камаз

Знімаємо кошик зчеплення

Заміна сальника колінвала Камаз

Виймаємо диски зчеплення

Заміна сальника колінвала Камаз

Відкручуємо вісім болтів кріплення маховика та знімаємо маховик

Викруткою або відповідним інструментом витягаємо сальник

Заміна сальника колінвала Камаз

На малюнку 5 показаний картер маховика знятий з двигуна

Новий сальник змащуємо моторним маслом

Встановлюємо сальник і запресовуємо за допомогою старого сальника легкими ударами молотка

Заміна сальника колінвала Камаз

Збираємо у зворотній послідовності.

При встановленні кошика зчеплення центруємо ведені диски за допомогою оправки або первинного валу коробки передач

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151