Wir tauschen die Öldichtung aus, wenn Öl an der Rückseite des Motors austritt, wenn die Kupplungsscheiben verölt sind und wenn der Motor repariert wird

Austausch der Kurbelwellen-Öldichtung eines KamAZ-Autos

Wir tauschen die Öldichtung aus, wenn Öl an der Rückseite des Motors austritt, wenn die Kupplungsscheiben verölt sind und wenn der Motor repariert wird.

Entfernen Sie das Getriebe. Sehen Sie sich den Artikel "Aus- und Einbau des Getriebes eines KamAZ-Fahrzeugs" an.

Austausch der Kamaz-Kurbelwellen-Öldichtung

Entfernen Sie den Kupplungskorb

Austausch der Kamaz-Kurbelwellen-Öldichtung

Entfernen Sie die Kupplungsscheiben

Austausch der Kamaz-Kurbelwellen-Öldichtung

Lösen Sie die acht Schrauben, mit denen das Schwungrad befestigt ist, und entfernen Sie das Schwungrad

Verwenden Sie einen Schraubendreher oder ein geeignetes Werkzeug, um die Öldichtung zu entfernen

Austausch der Kamaz-Kurbelwellen-Öldichtung

Bild 5 zeigt das vom Motor entfernte Schwungradgehäuse

Schmieren Sie die neue Öldichtung mit Motoröl

Setzen Sie die Öldichtung ein und drücken Sie sie mithilfe der alten Öldichtung mit leichten Hammerschlägen hinein

Austausch der Kamaz-Kurbelwellen-Öldichtung

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Zentrieren Sie beim Einbau des Kupplungskorbs die angetriebenen Scheiben mit einem Dorn oder der Eingangswelle des Getriebes

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Das Schmiersystemdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1. Öldruck im Schmiersystem eines warmen Motors bei niedriger Kurbelwellendrehzahl 550–650 min -1

In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen der Vorderachse des UAZ-3151 betrachten