coche ZIL-131
La suspensión delantera está formada por dos muelles semielípticos longitudinales y dos amortiguadores telescópicos
El sistema eléctrico del vehículo es unipolar, con una tensión nominal de 12 V; Los terminales negativos de las fuentes de corriente están conectados a la carrocería ("tierra del automóvil")
Diseño del sistema de encendido por contacto ZIL 131
El motor está equipado con un sistema de encendido de batería sellada y blindada, que consta de una bobina de encendido B 102-B, un distribuidor de encendido P102, bujías CH307 y cables de alto voltaje en mangueras y colectores de protección, así como un interruptor de encendido.
El aceite se utiliza para lubricar el motor; especificado en el cuadro de lubricación.
Compruebe el nivel de aceite en el cárter utilizando el indicador de nivel, que tiene tres marcas:
El coche está equipado con frenos independientes: de mano y de pie
El freno de mano es un freno de zapata, tipo tambor, con dos zapatas internas, instalado en la caja de transferencia
Verifique diariamente el juego libre angular del volante con el motor en ralentí, moviéndolo hacia adelante y hacia atrás hasta que las ruedas comiencen a girar
Ruedas ZIL-131, de disco, con llanta dividida y aro espaciador, intercambiables, tamaño de llanta 9.0 RG - 20
Neumáticos de tamaño 12.00—-20, adaptados para trabajar bajo presión variable
